dan_grc

Felicitări, dar zilele astea s-a umplut mediul online cu " patrioti " cu stegulețe pe Spring, cu mesaje de mândrie, dar dacă le spui că e made în China și n-ar trebui să fie mândri, devin foarte agresivi.

Cam târziu băieți, de două zile este plin netul de comentarii, multe de jihad la adresa mărcii :). Bordul pare finisat ca pentru varianta de serie și-mi place. Exteriorul este brutal, sunt camioane mai finuțe, varianta de serie va fi ceva mai domestică, dar nu cu mult. Partea amuzantă este că va avea succes pe anumite piețe .

Hibernarea până în 2025 presupune scoaterea unor miliarde din buzunarele șefilor indieni, pentru că pierderile vor fi sigure, dacă si-au asumat asta pot să spun că-s băieți buni, dar dacă se răzgândesc până atunci, Jaguar va fi falimentară, sau o vor vinde la reducere.

Tesla este " luxury ", am mai spus, este o Tesla S în orașul meu, 40.000 euro la mana a doua, impresie de la proprietar : accelerație super, centrul de greutate jos, jucărie mișto, la drum mai lung nu depășește 110 sa nu pice autonomia în nas, la interior alcantara pe bord, parcă e prins cu prelandez, dar pe mijloc, nu la margine. Ăsta este vârful de gamă, la model 3 e și mai trist la calitatea fabricației.

Eu spun să ne relaxam, care este tragedia ? Trebuie să fie Golf în fiecare lună pe primul loc ? Oricum pe primele nouă luni, tot Golf este pe primul loc. Calitatea a mai scăzut la interior, dar nu cred că pentru a avantaja electricele, ID.3 are și mai multe plastice ieftine .