dan_grc

@ Iulian, îmi permit să-ți răspund eu, mașinile electrice sunt în țările civilizate și dezvoltate, de aceea este greu de înțeles de ce la noi sunt atâtea știri cu electrice .

Se vede de pe Marte, planeta lui Musk pe viitor, ca Nissan a fost papat de Hyundai-Kia, coreenii au o gamă super completa și atractivă, Nissan avea probleme de multă vreme . Electrik, până sa pice dinozaurii, vezi sa nu pice câteva marci născute electric, nu mai dau nume . Viitorul este posibil sa fie al Chinei, mai ales ca SUA se faultează singură cu actuala administrație, intr-o lună regele Americii a făcut ceva pe Canada, Europa și mai urmează și alții, va fi din ce in ce mai greu sa colaboreze economic, dar asta e, Europa va fi nevoită sa deschidă larg porțile pentru China, India .

Cu Bmw în gură pe viață, între timp, în țara în care a ajuns președinte un mare om de afaceri care a reușit sa falimenteze si-un cazinou, Bmw a fost cel mai valoros exportator auto, în 2024, so Make Bmw American, niciun brand american n-a avut investiții și rezultate apropiate în Europa, ca tot vorbește orange man de tarife ca " Europa jefuiește " America .

AM, de ce permiți ca aproape fiecare articol sa fie transformat într-o ghena de gunoi de un măscărici ? Toți mai vorbim din când în când off topic, dar individul doar asta face, mai mult decât atât, se ocupă și cu dezinformarea, libertatea de exprimare este prost aplicată.

Un Mini nu poate avea același preț ca un Renault, în aceeași clasă, asta se întâmplă de 25 de ani, de când este în curtea Bmw . Un alt motiv ar putea fi faptul ca UK nu mai este în UE, componentele exportate în UK fiind supuse unor taxe, iar mărire de preț, scăderea cererii de electrice la nivel global n-o fi în prezent, dar actuala situație sugerează ca poate veni o scădere generală a pieței auto . Bmw s-a mișcat foarte ok în privința electricelor în ultimii ani, nu știu cât de necompetitivi sunt, printre altele vor sa facă profit, cu Mini nu știu cât au câștigat în ultimii ani, în general, nu doar cu electrice.