dan_grc

@zarnesteanu Bugatti costa si acum milioane, Chiron, nu vad ce legatura are cu Tesla, in afara puterii, daca o comparatie cu Porsche este fortata, in privinta pretului, cu Bugatti este exagerata mult. Daca ai avea un milion, doua acum, ai putea sa-ti achizitionezi un Veyron, il tii in garaj cinci ani si-l poti revinde cu cateva sute de mii profit, eu asa as face :).

Exista doar Tesla si alte masini doar in grupul fanaticilor, in Europa cifrele spun altceva.

@Tesla Trezirea producatorilor europeni nu are legatura cu puteri de 1000 de cai, daca te uiti pe vanzarile de electrice in Europa, constati ca s-au cam trezit, fara sa lanseze multe electrice. Nu inteleg de ce se compara pretul unui Porsche cu Tesla, pe langa imagine, exista o vizibila diferenta de calitate si materiale, Porsche nu trebuie sa coste mai putin ca o Tesla, niciodata. Mareane, fiecare cere cat isi permite, Bmw atat cere pe M5 CS, tu poti sa imparti la trei suma Teslei ca nu ti-o permiti oricum.

Corect, Renault trebuie sa se indrepte catre limuzine si SUV-uri mari, de peste 50.000 euro, succesul va fi garantat, cine nu are italieni sa-si cumpere. L-as intreba pe domnul Meo cum are de gand sa faca profitabil viitorul Renault5 electric, asta nu este de oras ?

Este o dilema practic, noi sunt prea scumpe, la mana a doua au autonomiile injumatatite, deci ce facem cu electrificarea ? De vorbit sigur se vorbeste mult, cu inversunare.