dan_grc

Asa au spus si de Scala, ca va fi principalul concurent al Golfului. Nu este.

Prima de casare si eco bonusul exista si la ceilalti, n-ar trebui sa sperie pretul, dar eu cred ca sperie putin pentru un Ford. Un X5 45e 394 cai porneste de la 77.826 euro, ajunge sub 70.000 cu aceleasi reduceri, iar daca ne uitam pe cifre, Bmw sta bine la hibride plug-in in Europa. Nu spun ca nu este ok masina, dar prea scumpa.

Un prieten tot cu E39 manual a schimbat acum 60.000 km ambreiajul, acum trebuie sa-l schimbe din nou, plus volanta. Chiar daca procuri piese originale, nu mai tin ca cele puse din fabrica, in niciun caz nu te mai tine volanta 400.000 km, indiferent de cat atent mergi. Acum nu mai am.E39, dar cand l-am vandut la inceputul anului, avea 270.000 km, cu volanta si ambreiajul originale, acum am F11 automat.

Manuala vs automata, sunt ok amandoua, depinde pe ce masini. Schimbul de ulei si filtru la automata este destul de scump, dar si la manuala cand trebuie sa schimbi volanta+ambreiaj parca se echilibreaza costurile :).

Nu este nicio problema cu tractiunea spate, chiar deloc, nu inteleg de ce este o sperietoare, mai ales cu sistemele actuale de siguranta.