dan_grc

Partea interesanta ca mi-am luat masina la mana a doua, vechitura adica, de la un parc auto, cu FACTURA, adica am.platit TVA, este deja prea mult, daca reprezinta viitorul apropiat, ce-i cu toate aceste pomeni care inseamna foarte multi bani platiti de toata lumea, inteleg sa existe o stimulare, dar deja va fi nesimtire daca vor fi scutite si de TVA.

Fara TVA, bonus de zece mii euro, ce mai ramane ? Asigurarea.

Nu c-ar fi concurente, dar Tesla 3 versiunea de top cantareste 1850 kg, in schimb X750i cantareste aproape 2500 kg, aceasta versiune Alpina banuiesc ca la fel aproximativ, chiar nu inteleg de ce-ai adus in discutie Tesla, un fel de " zi si noapte Tesla deasupra tuturor "? Tesla chior are mai multe " panel gaps " decat versiunea de top ?

Cand ma uit la acest tanc pare greu de crezut ca i3 apartine aceluiasi producator. Dincolo de opulenta si exagerarea acestui model, are cifre incredibile, 4.2 secunde acceleratie si 290 km/h fara limitare.

Daca vor fi taxe vamale la masinile produse in.UK si exportate pe continent, cum sa fie convenabil ? Nu vorbesc de Rolls, acolo nu se vor simti banii ceruti in plus, dar la un model de volum, cateva mii de euro in plus sunt foarte importanti. UK va vedea in cativa ani cat sunt de bazati, Brexitul a fost o chestiune de orgoliu mai mult, decat economic.