dan_grc

Minusurile Golfului sunt completate de Octavia si Leon, sau invers, depinde cum privim, VAG sta foarte bine la aceasta clasa, in Europa este greu de batut.

Foarte bine, sa fie o lectie si pentru altii, nu sunt multi care sa cumpere o Navara cu sigla Mercedes, dar mai scump, cu plastice la interior foarte ieftine, o fi lumea fraiera dar nici chiar asa, marketingul nu poate functiona prea mult fara sa ai ceva in spate.

Greu de ucis 2019. Interesant este ca singurul an cu pierderi a fost 2015, stie toata lumea de ce, dar si atunci a fost doua miliarde, aproximativ, bursa reactionand imediat, zburand cateva miliarde din valoarea grupului in cateva saptamani, iar altii au pierderi in urma investitiilor cica, dar cresc pe bursa. Imi este antipatic acest grup din multe puncte de vedere, dar trebuie sa recunosc ca sunt foarte puternici.

Curios cum pentru piata din SUA niciuna dintre marci nu se considera de referinta, ma asteptam ca Nissan sa-si asume asta, ce fac, se retrag de pe aceasta piata ? Prima care va disparea va fi Infiniti, daca fac asta.

Mai amuzant este cum Tesla valoreaza mult mai mult decat producatori mult mai sanatosi financiar, care produc de 10-15 ori mai mult, cu profituri de miliarde anual. Cei cu MBA se chinuie mult, stiu. Cat ar trebui sa valoreze VAG, sau Toyota, pe acelasi principiu ? Un catralion.