dan_grc

@ X Aha, deci asa functioneaza. Volvo vinde aproximativ 800.000 unitati, ce MUSCA din aceeasi constructori, NU are pierderi, imi poti spune la cat este evaluat ? Increderea investitorilor este buna pentru Volvo, vor primi tone de bani, deci ? Actiunile Tesla sunt super mega extra evaluate, de asta, nu spune nimeni ca trebuie sa valoreze cat Dacia, dar nu peste 100 de miliarde, cand produci cateva sute de mii si ai si pierderi.

Rezultatele financiare pe 2019 au insemnat 862 milioane dolari pierderi, ce constructori se uita cu jind la asta ? La masinile lor, poate, dar la rezultate in niciun caz.

Daca depasesc 500.000 unitati, valoarea Tesla va ajunge lejer la 100 miliarde, iar cand vor atinge un milion, valoarea va fi cel putin 200 miliarde. Pierderile pe 2019 sunt nesemnificative.

Cu-n italian la conducere, Renault este pe drumul cel bun.

Cu toate ca aspectul este inspirat de Seat Tarraco, mi se pare ca arata mai bine ca Golf, la exterior, nu si la interior, iar varianta break arata si mai bine. Totusi, daca as vrea ceva de la VAG, prin absurd, din aceasta clasa, as alege Octavia break :).