dan_grc

Nu este frumos sa ajungi cu masina in service, in afara reviziilor. Cumatrul meu si-a cumparat in aprilie anul trecut Honda Civic sedan, made in Turcia, 21.000 euro aproximativ, un pret destul de ok cred. Cand a plecat in concediu a observat, pe autostrada, ca-i flambeaza capota, a sunat la reprezentanta, cica este normal. Nu cred ca Honda a facut rechemari pentru asta, dar a trecut peste, acum nu e o masina de 70.000, cu toate ca la Logan nu flambeaza capota. Acum cateva sapatamani s-a intamplat de fapt inevitabilul, cu toate c-a fost atentionat in legatura cu motoarele turbo de 1.5 benzina, i s-a apris becul la ulei, a verificat nivelul, care era mult peste maxim, cand a mirosit a simtit miros de benzina, in ulei, normal. A dus-o cu platforma la reprezentanta din Braila, ca este mai aproape, masina fiind luata din Iasi, i-au schimbat uleiul si o resoftare, gata bos, 500 de lei si promitem ca nu vei mai avea probleme, te certi cu aia de lasi sa-ti dea banii. Daca i se intampla asta in concediu, ii strica toate planurile, iar aceasta problema cu benzina in ulei nu este din vina turcilor care asambleaza masina, motorul este conceput de Honda, nu stiu unde este asamblat, dar nu cred ca-n Turcia.

@ zarne Ai depus un efort mult prea mare pentru a raspunde unuia care nu merita.

O lege prin care sa oblige gibonii sa foloseasca orice lumina, pe timp de ceata, pe cand ? Adica o lege dura, nu ce este acum, din zece masini, doua trei circula fara nimic aprins, pe ceata densa, pun pariu ca unii dintre ei merg cu proiectoarele aprinse cand este soare, nu in ultimul rand, politia nu face nimic in acest sens, doar stau in masina cu radarul, dar sa opreasca un inconstient fara lumini n-am vazut pana acum.

Asa este, nici sud coreenii n-au umplut Europa de fabrici, dar unii se inchina la ei, gen " banii mei sa se duca in Coreea si Japonia, pentru ca e mai bine ". Daca ne uitam la investitorii de la noi, predomina olandezii, francezii, germanii, italienii, putin americanii, iar asiaticii sunt prezenti cu magazine si depozite en gros, adica chinezii, japonezii si sud coreenii lipsesc cu desavarsire, stiu, europenii profita de noi, suntem sclavi, ne dau firimituri, dar asiaticii zero, nu se intoarce nimic la noi.

Subaru saraca dispare incet, dar sigur, nici pe alte piete n-o duce mult mai bine, ce-a fost si ce-a ajuns.