dan_grc

Mazda este o marca frumoasa, dar nu va avea sanse in urmatorii ani sa ramana independenta daca nu va veni cu ceva nou, este laudabil ca incearca sa mearga impotriva curentului, dar nu cred ca mai merge mult timp.

Acest viitor concern este plin de marci aproape moarte, sau cu pierderi, FCA are o singura vaca de muls, Jeep, partial Dodge care inca vinde bine in SUA modelul RAM, in rest Chrysler este jos pentru ca n-au aparut modele noi, iar in Europa, Fiat se misca binisor la utilitarele mici si inca se descurca cu Panda si 500, cu Alfa si Maserati dezastru, vanzari infime, pierderi mari, Lancia prezenta doar in Italia, va disparea odata cu incetarea productiei modelului Ypsilon. De cealalta parte PSA se descurca mai bine in Europa, cu exceptia diviziei DS, a reusit sa aduca profit si cu Opel, cred ca s-au legat la cap fara sa-i doara cu aceasta afacere. Eu cred ca Toyota, VAG si Renault-Nissan n-au de ce sa-si faca griji.

Singurul motiv pentru care PSA se complica cu FCA este accesul pe piata americana, ca tot au anuntat ca vor sa revina in SUA, nu stiu sigur cu ce marca, cu DS sau Peugeot, in rest pare un concern cu cea mai mare amestecatura de marci, la vanzari vor fi in afara podiumului, vad ca-n componenta FCA figureaza in continuare Lancia, ce gluma buna, Chrysler aproape la fel, este cam ingropat, sunt curios ce se va intampla cu.Alfa si Maserati, vom vedea Giulia cu HDI, sau un viitor model comun cu tractiune fata, pe baza lui 508 ?

Era vorba de garaj, nu de mers pe strada, cine te obliga sa stai in garaj cu motorul pornit ?

Edikk, dar tu poti sa-ti bagi degetele in priza ?