dan_grc

Bolnavul cu milioane de comentarii anti Bmw, pe lângă subiect, nu este observat ca este deranjat la cap, fanatic electric care în obsesia lui laudă un Bmw electric, ca sa demonstreze ce ? Ca este un disperat sinistru, acu hop și Matei, ca musca în dosul calului putere, un alt purtator de cuvânt care ne explica cum e cu gama de modele, nu știu ce va făceați fără marca asta, va dispărea 90% din " pasiunea " de a manca maro . Poate unii s-au plimbat cu M-uri si modele noi, inclusiv pe circuit, când alții nu aveau permis, voi care vărsați de electrice toată ziua, aveți, sau măcar ați testat măcar 10% din ce latrati pe aici ? A cum aia cunoscători cumpăra M-uri, nu mai sunt cocalarii și analfabeții ? Bravo cunoscătorilor cu i4, huo cu M3 si M4 .

Audi nu a vândut niciodată mai mult de 1.9 milioane mașini, de două ori a reusit asta, în 2017 și 2023, apoi media prețurilor este categoric mai mare la Audi . Am mai precizat asta, Tesla concurează cu mărcile de volum, prețurile sunt mult mai apropiate de acestea, decât de cele premium, comparația asta a fost forțată de americani și preluata de mare parte din presă .

Foarte amuzant cum un hater Bmw, cu spume la gură standard, apăra faptul că cel mai vândut așa zis M este electric, deci trece peste faptul că e Bmw, doar electric sa fie, practic va ajunge fan înrăit Bmw prin 2030-2035 .

De șase ani se chinuie Mercedes și Audi sa bată M340i . Cel mai reușit sedan sport din actuala gamă Bmw, la un preț considerabil sub M3 .

Ideea de mașină normală electrică o înțeleg, dar o electrică " sport " nu prea, din orice punct de vedere .