dan_grc

Păi și investițiile în car sharing ? Când va renunța lumea la mașini ? Tot cu bătrânii faci treabă, că tinerii cică nu mai vor mașini.

Păi cum, un motor electric nu este mult mai ieftin de produs ? De unde creșterea de preț, mai ales că și costul bateriilor scade . Strategia VW este una aparte.

O mare tampenie, de aici vine poluarea în Germania, de la secțiunile de autostradă fără limită de viteză ? Când vor fi electricele majoritare, vor scoate limitarea ? Că o electrică ce merge cu 250 nu polueaza, nu ? În Europa este singurul loc în care poți să mergi cu orice viteză, legal, locul în care milioanele de mașini care nu sunt limitate la 130, pot " respira " pe cateva tronsoane fără limitare, până unde merge această ipocrizie ? Să limiteze toate mașinile și gata, le este teamă că nu le mai cumpără nimeni ? Cum ar fi o Tesla S de 100 000 euro, limitată la 130 ?

Pasajele roților, tot lateralul, linii, mânere, sunt luate cu totul de la X4, nu doar așa ca inspirație. XC40 trebuia copiat, dacă tot este pe aceeași platformă.

În pozele oficiale arată destul de îndrăzneț, chiar și cu grila imensă, interiorul este totuși puțin depășit ca aspect, prea clasic comparativ cu modelele concurente. @Adrian Dacă seria 7 nu-ti spune nimic, de ce ar face-o seria 5, care are același interior ? Iar butoanele de pe volan sunt din aluminiu, deci nu știu de unde senzația de ieftin. @ ~ Din cauza noilor norme de poluare, filtru de particule și eliminarea a 15-20 de cai. Oricum, 585 de cai sunt arhisuficienti.