dan_grc

@mowgli Pai stai putin, cum spuneam, de zeci de ani n-a mai avut Alfa tractiune spate, e o revenire la normal, dar pana una alta Bmw in aceasta clasa n-a renuntat la tractiunea spate, ca daca e de vise cu tractiune fata si motoare transversale... a facut-o Alfa la greu inaintea Bmw.

Revenirea la tractiunea spate dupa mult timp reprezinta un mare plus, ultimul model fiind Alfa 75, versiunea de top are cifre impresionante, arata bine, dar nu-mi plac stopurile pentru lipsa de originalitate, de ce sa arate ca un Maserati Ghibli din spate cand putea arata ca o Alfa? Ma rog, arata oricum bine, dar acest aspect e ca un fel de " e rau ca sa nu fie bine", adica perfect. Am vazut niste poze cu interiorul, este foarte sportiv, inspirat de la 4C, acum la versiunea QV este in regula, dar la versiunile obisnuite sper sa fie ceva mai soft, senzatia de " racing" e buna doar la versiunile de top, in rest ce sa mai zic, IN SFARSIT Giulia !!!

Superb articol, dar niste fotografii cu noua Giulia cand puneti, ca se termina 24 iunie:).

Motorul asta are treabă cu PSA așa cum și Toyota are legătură cu i8, știi tu ce zic, trebuie doar să alimentezi obsesia și paranoia, altfel de sufoci.

Avensis? Ultima opțiune în clasă, dar asta doar din vina motorizării Bmw.