dan_grc

Da bravo, bună dimineața, până acum doar aberații au spus diferiți șefi. @Manole Bmw nu va renunța la dezvoltarea de electrice, drept dovadă vânzările lor de electrice sunt mult mai ok decât Mercedes și Audi, asta spun și eu, nu cere nimeni interzicerea și dezvoltarea lor, dar interzicerea termicelor se cere. E la mintea cocoșului, China pedalează pe electrice pt că au și resurse naturale, nu pt ecologie, dacă Europa și SUA amână măcar 10 ani, s-a dus marea invazie electrică chinezească pe aceste piețe, dar când la conducere sunt de alde Mateuț din UK, care votează Brexit, cote minime de migranți, salvarea planetei pe hârtie pe banii altora, se ajunge la ce avem azi .

Absolut întâmplător era o fabrică unde se fabrica un model electric, celelalte fabrici cu probleme unde se fabrică și termice vor fi afectate, dar nu închise complet, cum sa dedici o întreagă fabrică, sa bagi atâta bănet, pentru un singur model și ăla electric ? Este foarte bine ce se întâmplă, șefii industriei auto europene sa meargă în continuare pe mâna politicienilor și a falsilor ecologiști.

Nu ma omor după acest model, atât prima generație cât și noua apariție, sedan cu tracțiune față nu sună bine pentru un Bmw, dar oferta de motorizări este ce trebuie, ca tot se pun întrebări despre diesel, unde este dieselul ? Hibride care vor crește vânzările hibridelor non plug-in, ca și mild tot acolo intra, diesel și benzină .

Așa, unul câte unul, sa păreți mulți, vino nene cu cifrele chinezilor în Europa, chinezii vând de rup la ei, în Europa și SUA sunt la coadă. Bmw nu concurează cu mărcile chinezești de 30-40k dolari, acolo pedalează chinezii cel mai mult, deci nu mai behăi la Lună, VW da, Stellantis cu jumătate din mărci da, acolo poți sa behăi .

BYD a vândut în Europa în 2022 15.644 unități, în 2023 15.951 unități, chinezii vor face greșeala sa creadă ca Europa este ca China și dacă vor face fabrici aici vor vinde cu milioanele . Anul acesta este mai prost ca 2023 pentru chinezi ( pentru toți ), în condițiile în care noile tarife vor intra din noiembrie în vigoare, iar promovarea este super agresivă pe toate canalele, toți youtuberii, toate publicațiile, dar niciunul nu si-a cumpărat minunile chinezești, cine are altă părere sa vină cu cifre concrete pe Europa, nu pe lângă subiect, mărcile chinezești zburda în China, nu în altă parte . Tavares sa nu mai vândă Jeep-uri la supra preț, sa investească așa cum a promis în toate mărcile grupului și nu vor fi falimentati de chinezi, nici în Europa, nici în SUA, japonezilor și coreenilor le-a luat decenii, cu produse superioare .