dan_grc

Mi se pare normal sa fie neintelegeri in cadrul conducerii Infiniti, acum un an au declarat ca prin 2016 spera sa vanda peste 500 de mii de exemplare, cand in 2013 de abia au atins 200 de mii, bineinteles c-au fost destui specialisti pe aici care erau convinsi de atingerea acestei tinte, de ce? Pt ca asa spusese Ghosn.

Cresterile record de la Bmw, Audi,Mercedes, Porsche, Volkswagen, nu sunt foarte relevante in perspectiva revenirii pietei auto pt ca aceste marci au crescut puternic si-n anii de criza, in schimb cresterea Volvo poate fi un semn in acest sens. Singurul lucru care ma mira este cresterea cererii pt Audi Q7, un model ce are o varsta, probabil ca si de asta nu s-a lansat un nou model pana acum, se vine neasteptat de bine chiar si la sfarsitul carierei, o cariera care pare ca nu se mai incheie.

Bmw a vandut in iunie in SUA 30.201 unitati, seria 3/4 reprezentand 11. 543, Cadillac 13.941, din care ATS 2.358 unitati, deci in Europa nu se vand bine pt ca nu ofera diesel? Pana sa se vanda in Europa trebuie sa rezolve aceasta situatie in SUA, 99% din vanzarile seria 3/4 fiind reprezentate de motorizari pe benzina, singura varianta diesel este 335/435, prima oara fiind introdua pe vechea serie 3 E90, in cativa ani au vandut cateva mii de unitati, adica exista cateva mii de americani care conduc modele Bmw diesel, ( poate sunt nebuni !?), dar comparativ cu totalul vanzarilor sunt nesemnificative. Cand se va intelege ca trebuie sa treaca ani pana cand anumiti constructori vor recupera terenul pierdut, atat ca imagine, cat si ca oferta de motorizari si la tot? Constructorii americani n-au mai fost pe primele locuri la premium pe propriul teren de foarte mult timp, timp de 10-11 ani a condus Lexus, pana in 2010, de cativa ani Bmw se lupta cu Mercedes, Lexus tinand aproape, Cadillac este departe, una este sa ai simpatii, alta e sa spui ca e " simplu, de aia nu vinde" .

@Caline Esti constient ca te-ai straduit sa-i raspunzi lui @mafia, nu? Daca nu, iti spun ca el este, nu merita. Despre noul Passat o sa spun foarte putine, pt ca stiam in mare cum va arata si cu ce platforma va veni, arata binisor, o gama larga de motorizari si echipari moderne, putin probabil sa nu aiba la fel de mare succes ca fostele generatii, oricat de hulit ar fi Passat de unii, noul Passat isi va pastra si va plusa in dreptul calitatilor ce l-au facut celebru, cel putin in Europa.

Merita felicitat pt efortul depus, mai ales financiar, bravo lui !