dan_grc

Exact marcile de la sfarsit cu THE END domina categoric pe orice piata mai @mafia:) . Vezi ca Lexus cu motorizari de 3.5 aspirat si puteri mediocre nu ajunge nicaieri, lasa motorizarile de 90 de cai de la Bmw, alea sunt pt "verzii" de la statisticile cu emisiile poluante, pana una alta Lexus IS nu are o motorizare echivalenta pt 328i, trebuie sa-si incarce portbagajul cu baterii pt asta.

Raliuri zici...pai Bmw nu prea a participat la raliuri, are legatura si cu tractiunea spate, cea integrala fiind mai potrivita, nu intra nimeni la raliu pt derapaje fara sa faca si timpi buni, dar in motorsport cand concura castiga totusi ceva, pot sa incep din perioada interbelica si sa spun ca pilotul roman Petre Cristea a castigat cursa de la Nurburgring cu Bmw 328, a 2-a editie a "Bucuresti Grand Prix" in 1937 a fost castigata de Ernst Henne, pilotul de uzina Bmw tot cu 328, unde erau Mitsubishi si Subaru? A urmat o pauza de cateva decenii adevarat, dar in anii "80-90 au castigat multe campionate la turisme, in ETCC si WTCC, cu echipele de uzina, ultimele batalii adevarate fiind cu Alfa 156 GTA, in Formula 1 in cativa ani n-au castigat campionatul, dar cateva curse si destule pole-uri tot au luat, spre deosebire de altii care timp de 9 ani n-au castigat o cursa, acum au revenit in DTM si-au facut-o foarte bine, ok Bmw nu are palmaresul Mercedes in motorsport sau al altora, dar au obtinut destule raportat la participari in diferite competitii. Vrei modele extreme "jucause" in prezent? Exista 1M sau M135i, la fel de bune, cine ofera compacte de peste 300 de cai cu tractiune spate? Cel putin 1M este si mai auster asa la interior, pare perfect, nu crezi?

Cand se va ajunge in Romania se se vanda 10 mii de unitai pe an poate atunci vor scoate si ei timbrul de mediu, pana atunci ...stiati ca exista un judet, Mehedinti, in care din ianuarie pana in aprilie s-a vandut o singura masina noua? Ar trebui premiat acel client.

@inexorabil Vorbeai fata de modelele mai vechi Bmw, lasa Evo X, este un model extrem, deci fata de vechile 328i cat de slab este asta noul, chiar daca a renuntat la motorul cu 6 cilindri, exista 335i, nu intelegi ca un model poate sa fie si sportiv si luxos in acelasi timp? Dc sa nu poata? Prea mult dai exemple din trecut, ca modelul X avea nu stiu ce putere si accelera in nu stiu cat timp, Bmw a pus tot timpul accentul pe manevrabilitate si acest lucru se vede in continuare si astazi, chiar si la modelele mai mari, ca se manevra ceva mai bine un model de acum 20 de ani este altceva, dar astazi nu se mai poate oferi chiar o caroserie si-un motor, iar alianta cu Toyota n-are legatura cu puterea sau sportivitatea, stii foarte bine pt ce colaboreaza, este atat de greu de inteles ca chiar s-au schimbat vremurile? Bmw nu putea oferi doar 2-3 modele foarte sportive ramand blocat in trecut, dai exemple de Mitsubishi si Subaru, exact pe aceasta linie au ajuns intr-o situatie nu chiar roza, se salveaza datorita Asiei in primul rand, dar Bmw nu-si permitea asta, iar astazi daca nu vezi ca s-au schimbat atatea...este alta concurenta, incearca sa fie cat se poate de completi, cu modele pe toate segmentele, dar sa pastreze totusi un specific, specific pe care eu zic ca-l pastreaza, de exemplu un X6, cat o fi el de inutil si de "pornografic" vireaza mai bine si este mai manevrabil decat multe hatcback-uri, este doar un exemplu, lucrurile nu vor ramane niciodata fix la fel, eu zic ca nu s-au schimbat atat de mult in rau ( cu unele exceptii) in cazul Bmw, poate doar intrarea pe segmentul tractiunii fata, asta e, asta nu-mi place.

@Pavl Stiu ei la cine ma refer, cand le spuneam ca Bmw inca mai are modele si motoare specifice marcii nu ma credeau, mai ales cand cica Bmw a lasat-o mai moale cu puterea motoarelor, a lasat-o moale cu niste versiuni entry care au puteri mici sa iasa media emisiilor poluante, pt ca astazi se pune accentul si pe "verde", pana si Cadillac va oferi pt Europa motor de 2 litri turbo, dar la motorizarile obisnuite si consacrate, mai ales cele cu 6 cilindri, puterile au crescut, plus ca noile sisteme chiar sunt utile, la o apasare de buton se schimba comportamentul masinii, sunt scumpe intr-adevar, dar aceste tehnologii le simti cand vezi cum functioneaza, daca doar comentezi dupa margine pe de o parte si pe de alta parte crezi ca Bmw este dorit doar pt sigla atunci oricine face asta se afla in eroare.