dan_grc

@unckle Sunt partase la mai multe accidente intre marcile mai scumpe, sa nu-mi spui ca la peste un miliard de masini pe glob, Bmw are ponderea cea mai mare ca nu cred:).

Mai George , scuza-ma ca intervin, dar tu nu cumva spui ca Bmw-urile sunt nesigure si moare lumea? Pai in cazul pilotului japonez, avand in vedere ca era un supercar, trebuia sa supravietuiasca, nu crezi? Plus ca acolo au fost implicati piloti de teste, deci se mergea cu viteza oricum, si unde scrie ca pilotii de la Bmw au fost vinovati? La cat costa un LF-A trebuia sa aiba o celula de siguranta de top, si te intreb ce te-am intrebat si la cealalta stire, cu vanzarile la premium, ce vrei tu de fapt? Bmw-urile se testeaza pe drumurile publice? Pai n-ai zis si ca prototipul de LF-A a fost testat pe drumuri publice? Dc n-a fost testat pe circuit, dar atat de sigur ce este supercarul japonez c-a intrat un Bmw in el si s-a facut zob, si repet, nu sunt sigur ca pilotii Bmw au fost de vina in acel caz, dar sunt sigur de o chestia in privinta ta, completezi o lunga lista de hateri care se agita cu link-uri, pot pune la orice ora video-uri cu sute de accidente cu foarte multe marci, dar ce demonstrez? Ca-n lume sunt sute de mii de accidente anual? Si oricat te-ai chinui, numarul accidentelor cu Bmw nu sunt mai multe fata de alte marci mult mai raspandite, stii tu, e o chestie de probabilitate matematica, dar daca Bmw reprezinta o mare obsesie, ce sa-i faci.

Draga George, e vorba de o portiune fara limita de viteza, crezi ca un pilot profesionist pierdea controlul la 130 la ora? Iar pt ca este un prototip pe o strada publica fara limitare de viteza, ideea e sa mearga cat mai repede, nu cat mai incet, pt a vedea cum se comporta, iar pilotul care a murit n-a avut vina si nici masina, s-a urcat un tir peste el. Eu zic sa faci o petitie in Germania pt a se impune limita peste tot pe autostrazi, asa o sa dormi mai bine, dar eu am o intrebare, in tot comentariul tau despre ce vorbesti mai concret? Stiu ca sunt un fan Bmw care stie cateva litere din alfabet, totusi nu prea am inteles eseul tau, oricum esti amuzant.

Audi cel putin de la A6 in sus este premium, mai ales la A8 nu prea ai ce sa reprosezi ca si calitate a constructiei si tehnologie, iar aceasta stire este despre vanzari, nu despre o marca care poate fi cea mai luxoasa sau care chiar este, e ca-n motorsport, se vorbeste de cei care se bat la campionat si care se regasesc cel mai des pe podium, nu inseamna ca cei de la jumatatea clasamentului nu sunt buni, dar de obicei cei care sunt in fata sunt ceva mai buni, dar mai pot fi si exceptii in care cei din fata nu sunt neaparat cei mai buni, problema este ca e greu sa fie simple intamplari de clasari pe podium an de an timp de multi ani, atunci se cheama dominare si nu este intamplatoare.

@poni Te-ai plictisit de nickul @mafia? Vezi ca te tradeaza stilul. @inexorabil Exagerezi, dar tocmai de asta am spus sa se prezinte toate locurile, cate sunt, 8-9, pt ca chiar daca de obicei se premiaza podiumul, nu inseamna ca nu trebuie prezentat tot clasamentul.