dan_grc

@Gigi Ai gasit repede explicatia pt o eventuala disparitie a lui Volvo, este simplu sa dai vina pe altii si pe melteni, dar in schimbi sa mentii pe piata un produs mult prea mult timp si sa nu-l schimbi si evident ca vanzarile se vor apropia de zero, vor fi de vina mass-media ce promoveaza incultura si cretini din Georgia cu M5 E34, ca doar o companie rezista prin comentarii pe net, in special comentarii venite din Romania , tara unde toata lumea se pricepe la orice, inclusiv sa creada ca peste 7 ani intr-o masina nu se poate muri pt ca asta si-a propus Volvo, ei si-au propus, dar realitatea este alta, nu ti se pare ca este o chestie exagerata si ambigua in acelasi timp? "Vrem ca nimeni sa nu moara in masinile noastre pana in 2020"? Fara sa precizezi conditiile, pur si simplu , esti convins ca nu va muri nimeni, dincolo de experienta lor in siguranta si grija lor pt asta, nu ti se pare c-ar fi marketing absolut deloc, nu?:). E parerea ta daca vei crede asta, dar cand o marca dispare de pe piata( si eu sper sa nu dispara Volvo) este exclusiv vina celor care au condus-o si care au avut putere de decizie. Daca tu crezi ca germanii promoveaza marlania este doar parerea ta, nu poti sa reduci totul la o astfel de explicatie amuzanta chiar, marlania este promovata de televiziuni, in special la noi, dar stai ca iar am ajuns la aceeasi problema: cati mai sunteti care credeti ca tara noastra da tonul la ceva, sau chiar tarile vecine, pt ca vad ca sunt din ce in ce mai multi care cred asta, e treaba voastra dar va inselati amarnic. Si o chestie pe care am mai spus-o, daca Volvo vrea sa se indrepte catre siguranta totala, sa faca toate modelele limitate la 130 la ora, motoare de 50 de cai maxim si asta ar fi un prim pas catre super siguranta, nu Volvo S60 Polestar de peste 500 de cai, mult peste un M3. Nu contesta nimeni grija acestei marci pt siguranta si inovatiile pe care le-a adus, dar sa invoci niste argumente exagerate este altceva, poti sa ramai cu ele sau poti sa incerci sa mai vezi putin si-n stanga si-n dreapta, lucrurile nu stau chiar asa cum crezi.

@Gigi Ti-ai lua, dar adevaratii potentiali clienti se vor indrepta catre concurenta si peste cativa ani va disparea S80 de pe piata si atunci n-o sa te mai amuzi, o sa spui ca e piata nedreapta si necunoscatoare, nemtii find de vina evident.

Nu mai stiu nimic pt ca modelele lor sunt silentioase ca niste fantome, e normal ca s-au specializat pe modul "ghost" :)

@inexorabil Esti putin cam dur, dar parca ranjeste prea mult:), probabil este bucuros si acum c-a scapar GM de faliment in 2009:P. Imi place formularea lui..."vom avea intr-o zi si 500 de km autonomie" , suna cam departe, putea sa spuna si el in cativa ani. Cu Pontiac si Oldsmobile, este exclus sa revina zic eu, plus ca n-ar ajunge oricum 1.5 miliarde sa reinfiintezi 2 marci.

Cand vor intelege unii ca Golf se va vinde bine si la a 9-a generatie, motive invocate gen "normal ca merge la flote" sunt inutile, toate marcile de volum vand bine si flote pt companii, si Toyota si Hyundai si marcile frantuzesti, toate, dar nu poti sa justifici succesul unui model doar ca se cumpara si ca flote, oricare ar fi el.