dan_grc

Era pt pinguin, scuze

@Mafia Pai Bmw isi produce inca majoritatea motoarelor , colaborarea cu PSA a ramas pt 1.4 si 1.6, si stati calmi cei care jubilati cum ca Toyota face "arogante" cu imprumutatul de sisteme hibride, asa se poate spune si despre Bmw. Toyota poate produce "un motor mult mai unicat"...e bine si asa, totusi sa nu fie chiar prea unicat ca ce-i mult strica. O sa astept sa vad cum vor comenta fanii Toyota motoarele diesel de pe viitorul Avensis, RAV4...adica vor fi ele bune sau nu, vor merita sa aiba si ei niste motoare decente sau se vor simti injositi pt c-au acceptat asa ceva:)

Daca tu vezi o colaborare intr-un sens...unilateral e problema ta, inteleg sa spui ce-ti convine dar nici chiar asa, pai nici Toyota nu prea se "pricepe" la motoare diesel si caroserii din fibra de carbon iar la solutii neconventionale Bmw avea totusi in anii "90 prototipuri perfect functionale pe hidrogen cu motoare clasice V12 pe seria 7, doar ca n-a venit vremea lor pt ca sunt mult mai scumpe decat electricele chiar

@Mafia Tu de unde ai aparut, de dupa blocurile gri? Aceasta colaborare a fost semnata la sfarsitul anului trecut si toata lumea stia ca Bmw va primi sisteme hibride iar Toyota motoare diesel, alea zgomotoase si care sunt cancerigene

Un supercar se face pt imagine, clar ,si toti accepta un grad de pierderi, dar cand pierderile sunt prea mari nu le mai accepta, adica daca anuntau de la inceput ca LFA se va produce doar 2 ani sa aratam ca putem, era altceva, dar cand anunta ca nici succesor nu va mai avea....poate au cheltuit 1 miliard pt proiectul asta si au pierdut mai mult de 50%, atunci orice firma sanatoasa la cap opreste proiectul pt ca sunt prea multi bani aruncati, iar in privinta VAG am spus ca este altceva pt ca -si permit sa amortizeze costurile mai repede decat oricine.