ds

Este vorba despre mașinile care nu mai sunt folosite de de ani buni, epave, și care nu mai au nicio șansă să fie pornite, celeocupă locurile de parcare degeaba. Sunt oameni, în special bătrâni, care nu își vor mai lua mașină, iar că s-o ducă la fier vechi îi costă aproape cât nu face mașina, este o complicație in plus pentru ei. Citesc comentariile și mă minunez de cât pot unii... mulți citesc, puțini pricep.

Oho! Ce s-a activat ceata de samsari! Mai răsfirați, băieți, că vă bunghește ANAF -u'.

@creierul antrenat E ok, dacă crezi că rezistența unei mașini stă în grosimea tablei, mi-e teamă că discuția s-a încheiat. Deja e pierdere de vreme să continue. Stai la umbră!

@Kap Pentru o parte dintre români este foarte foarte important să aibă -n parcare ceva ieftin mult și, mai ales bun, să crape vecinii de invidie, adică un motor de 1800 - 2000 cmc, neapărat diesel, filtrul de particule oricum nu contează, că se duce omul la "un băiat" și rezolvă, dacă se poate ceva nemțești cu piele. Când află cât îi costă rca-ul să-i vezi cum se bășică. Și tot ei știu că astea cu trei pistoane "e slabe, frate, merge turate, nu rezistă turbina". Ei știu! P.S. zău că meriți o bere virtuală pentru comentariu.

Sincer, predecesorul, 407-le adică, la vremea lui a cam rupt gura târgului, de unde și inspirata reclamă cu un 407 ce merge pe străzi printre niște mașini de carton ce par jucării. Eh, cam așa și era, cu un cap deasupra concurenței. Confort (și asta o știu destul de bine), design, motoare potente, și hdi și benzină. Nu zic că nu are o linie deosebită, deși concurenții direcți, în special Arkana și mai puțin Cupra Formentor nu dau pe din afară de frumusețe, amestecul ăsta de limuzină/crossover/fastback/suv coupe(?) îmi cam sterpezește gustul. În rest aștept să văd cam cum sună motorul în trei "de parcă ar fi un șase în linie". Chiar că sunt curios. Nu că aș avea ceva cu motoarele în trei, apropo, pentru hateri, dacă nu ați văzut un motor în trei ajuns la 980.000 km, abțineți-vă la comentarii. Așadar, aștept să-l văd la lucru.