ds

@ Omu', credeai gresit. Nu cu toate suv-urile te poti duce pe un traseu off road. Iti inchipui cumva ca te poti duce cu un Lincoln Navigator sau vreun Cadillac Escalade prin creierii muntilor si valcele? Off road-ul este si el impartit pe clase: Standard, Open si Extrem. Sa nu crezi ca iei masina din showroom si, gata, pleci cu ea pe coclauri. In functie de clasa la care participi trebuiesc facute anumite modificari si dotari obligatorii, minimul sunt anvelopele pentru noroi si diferential.

Păi cum să compari un Ex90 cu Touraeg? Unde se termină lista de prețuri la VW incepe la Volvo. Din start este o discuție anapoda, fără să mai luăm în considerare motorizările. P.S. Uitasem: TDi-ul în 6 sună bestial!

Apoi vin samsarii să explice ei cum jafurile pe care le vând sunt ok, că habar n-avem noi ce pierdem că nu punem botu' la vrajelile lor, că "astea noi e praf, frate", tablă groasă, nu foița de staniol, Dacia e gunoi. Mă rog, chestii de doi lei, d'ale lor. Ia să-i vezi acum... : )))))))

Ca de obicei, pe japonezi nu prea-i scoate imaginatia in materie de design al caroseriei afara din casa, De putine ori au reusit sa rupa gura targului cu vreo frumusete de suv si personal cred ca actuala generatie de Land Cruiser este mai placuta ochiului. In afara de bord, unde apreciez faptul ca nu au renuntat la butoanele traditionale, si consola centrala, nu ma prea atrage cu nimic, mai ales cu motorizarea. Banuiesc ca este aspirat, altfel cum sa ai un motor de 2.7 si sa scoti doar 163 cp si 246 Nm? Mai dai si minim 50.000 euro. Pas!

Gata, se activară samsarii? Altceva ce să faci între două pungi de semințe? Căldură mare, clienți ioc, nasoală treabă.