ds

@11.50 Aș fi deosebit de încântat dacă ai explica avantajele unui diesel în oraș.

Un motor hybrid, eventual cel de pe Jogger/Duster, unde cam 13% din traseu îl poți face electric, cred că ar fi fost o variantă cu mult mai bună. Cei 300 de km autonomie în realitate, probabil vor fi 240-250. Cu actualul motor pe gpl, doar pe gaz, poți face liniștit 350 de km și asta într-un oraș aglomerat, cu o putere mai mare și fără costuri cu mult mai mari decât electric. Altfel va fi doar un Spring mai mare și mai scump.

... Lasă, n-o mai da la-ntors, știi foarte bine că ai făcut socoteala la achiziționare. O, dar stai așa. Nu ești tu ăla de-ți pute Dacia? Acum îți pute și skoda? Păi ce făcuși, nene? Aia nu, ailaltă ba. La un amărât de Logan gpl ai 0.39 lei/km și casco 400 euro pe an, impozit minim. Am înțeles! Un WV, neapărat tdi, condus de o bătrânică, îți vine mănușe, nu? Asta era ideeea. QED

@07.43 Tare curios sunt cum dumnezeu ai fi făcut socoteala. O familie este compusă din minim 2 persoane, da? Salariul mediu pe 2024 a fost un pic peste 1000 de euro. Deci, fii atent: 1000+1000 = 2000 euro - adică tot ce câștigă familia într-o lună. 4 ani = 48 de luni 2000 x 48 = fix, dar fix, 96.000 euro... Cam 2 bucăți de Skoda, flăcău. Voi vă auziți/vedeți când vorbiți/scrieți? Hai, refă calculele.

Toate ca toate dar riflajul de pe bord e moartea pasiunii