ds

Ca design nu e vreo mașină care să te dea pe spate. Aș zice că e chiar banală. Singurul lucru care îmi place oarecum este amplasarea monitoarelor pentru așa zisele oglinzi retrovizoare. În rest nu prea rupe gura tărgului. Iar noua modă cu j-de-mii de lumini ambientale... ce să zic... prost gust la maxim.

Timp suficient pentru ca noile tehnologii pentru obținerea/încărcarea bateriilor sau pilele de combustie pe bază de hidrogen să se dezvolte și să devin accesibile. Și, poate cel mai important lucru, este o gură de oxigen pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare.

Ciudat lucru să nu poți acoperi plafonul de sticlă. Ce or fi avut în minte? Practic te bate soarele-n cap de căpiezi. Iar display-ul ăla central bate lejer în dimensiuni un tv dintr-o sufragerie de nabab...

@18:18 te-ai uitat, măcar, la poze in istoria Peugeot înainte de a comenta?

O fi noul 408 identic că c5x la dimensiuni, dar, personal cred că Citroen -ul arată mai bine. 408-ul aduce, mai degrabă, cu Renault Arkana, inclusiv ca dimensiuni, bine, mai puțin înălțimea, fiind cu 10 cm mai jos. Oricum frumoasă și interesantă. Motorizarea de 1.2 cu dsg chiar aș incerca-o.