zarnesteanu

@dan_grc, Mercedes o sa mai traga de diesel (eventual si de benzina) pana isi scot cele 3 miliarde care le-au bagat in ultima tehnologie diesel. Intre timp isi finanteaza programele electrice si isi organizeaza tranzitia. Benz poate or sa mai tina si ei V12 pe benzina pentru Maybach. Poate. Deja de pe S Class l-au scos din oferta. V8 e redus la 4.0L biturbo si inca au de unde sa stoarca putere. Daca il mai cupleaza cu un electric ajung undeva la 800 CP. Deja au anuntat AMG GT73. Deci e clar. Toate astea insa imi par doar prelungirea agoniei sau o retragere organizata. @kiro, sper ca nu te-ai suparat pe mine. Stiu ca subiectul asta e foarte sensibil pentru tine, dar se pare ca pe mine nu ma prinde deloc. Asta nu inseamna nimic. Mi s-a mai intamplat in viata sa fiu ultimul care se prinde de ceva. Poate mai tarziu cand s-or mai aduna niste fapte o sa-mi schimb si eu parerea. O saptamana placuta. :)

@kiro, sorry man, chiar nu vreau sa te ofensez, dar dupa 16 minute am intrerupt clipul. Absolut plictisitor. Unul banal si prost, alalat poate cu ceva in cap, dar infect ca si orator/partener de dialog. N-am crezut niciodata ca cineva poate vorbi atat de balbait si de intrerupt chiar si fara sa aiba speach-ul pregatit. Sincer, am avut impresia la un moment dat ca Elon Musk e un robot care vorbeste intrerupt din cauza ca procesorul e suprasolicitat. Ca o transmisie de televiziune intr-o zona indepartata pe vreme de furtuna. In clipa asta, respectul meu pentru amandoi e la mai putin de jumatate fata de acum o ora. Da, poate au bani, dar Musk trebuie sa ia lectii de dictie si coerenta, iar Ma ... mai are inca enorm de multe de acoperit. Spiritual si intelectual. Just my 2 cents. N-as mai pierde nici o secunda pe nici unul din ei. La Musk m-as uita strict la ce face. Fapte. Atat.

Hai sa ma bag si eu ca musca-n lapte. Cronologic: 10 Sep: Ola Kaellenius, seful Mercedes zice ca viitorul AMG varf de lance va fi electric (gen Taycan) 13 Sep: tot Ola Kaellenius lauda diesel-urile si viitorul lor luminos si provoaca o furtuna pe AM la sectiunea comentarii. 20 Sep: Astazi seful de dezvoltare a motoarelor de la Mercedes vine si zice ca se gandesc sa opreasca tot ce tine de diesel si motorina. Parca prevad o alta furtuna la comentarii, asta bineinteles daca participantii n-au obosit de atata vanare de vant. Astia, managerii de la Mercedes ori nu comunica intre ei pe directiile strategice, ceea ce ar fi o problema grava de tot, ori isi bat joc de noi tot mai pe fata, si incerarca sa ne intarate unul impotriva altuia. Exact ce supneam pe 13 Sep, stirile par ca se schimba de pe o zi pe alta, dupa cum bate vantul, dupa cum vin rapoartele statistice de pe teren, etc. E absolut stupid si eu refuz sa mai dau vreo atentie oricarui comunicat de genul asta. La ce trebuie sa ne luam de gat unii pe altii, cand manageri de rang inalt care trebuie sa fie seriosi si atenti cu ce scot pe gura in public, vin cu stiri total opuse de la o zi la alta? Nu vede nimeni ridicolul situatiei? Din viata reala: am prieteni care lucreaza in dezvoltarea de componente auxiliare ale motoarelor pe benzina sau motorina. Pentru ca dezvoltarea se face cu cel putin 4, daca nu 8 ani in avans a generatiilor urmatoare, stirile sunt cat se poate de sumbre. Pur si simplu nu mai sunt proiecte. Sunt firme mari care au pus totul deoparte si se mai ocupa doar cu imbunatatirea a ceea ce mai exista pe piata la ora actuala si cam atat. Vorbim de nume grele din Europa. De Volvo se stie deja de ani de zile ca a terminat-o definitiv cu dieselul. Nu-l mai au in oferta nici macar hibrid, electrificat sau stropit cu aghiasma. E gata. Eu unul nu ma mai agit demult. Pur si simplu ma las in scaun la birou si admir circul. E chiar foarte amuzant cateodata, si incep de fapt sa apreciez mai mult limbajul, figurile de stil sau umorul decat continutul in sine al comentariilor electro-fosile :):):) @Kiro I really appreciate it :):) Acum pe bune, eu inteleg ca dedesubturile sunt adanci si grele, si poate e doar lasitate sau lene sa le mai iau in seama. La fel ca si ramasul-plecatul din Romania, la un moment dat trebuie sa-ti tai pierderile cum zice englezul, si sa rupi pisica in doua. Pentru mine calea a fost foarte simpla si clara, de la bun inceput. Ai mei m-au crescut cu ochii la vest, si poate de-aia la ora actuala ma simt ca acasa, departe de casa. In ce priveste transumanismul, sau cum i-o mai zice curentului asta, mie nu mi se pare chiar asa de speriat. Exact asa cum ne uitam la nemti ca la ingeri cand eram mici, si de fapt nici ei nu sunt mai breji ca noi, tot asa si cu transumanismul. Poate pare bau bau, dar sa nu uitam niciodata, ca toate ne vin de sus. Nimic nu e al nostru, si nimic nu e nici al lor. Iar la sfarsitul zilei toti o sa dam socoteala indiferent de pozitia pe care o avem acum, pentru o frantura de moment. Cu timpul mi-am dat seama ca toata zbaterea mea e in zadar. Nimic nu e nou sub soare, n-am inventat nimic deosebit si nici no sa fac vreun mare partz pe pamantul asta. Nu e fatalism si nici influenta Ecleziastului, e doar realitatea care incearca de foarte multa vreme sa ma traga de maneca si sa-mi spuna ceva. Dar eu am fost prea zgomotos, prea sigur de mine si poate prea infumurat sa ascult ce mi s-a spus. Cu voce blanda dar ferma. Astazi poate e timpul sa fac liniste si sa ascult mai mult si mai atent. Ma duc sa ma uit la clipul pe care ni l-ai recomandat. Dar sa nu uitam ca nici Musk, nici Ma, si nimeni altcineva nu sunt aici de capul lor. Banii, pozitia lor sociala, puterea sub orice forma pe care o au, toate le-au fost date. Si oricat de smecheri sunt sau par ca sunt, vor da socoteala in ziua in care cineva va trage linie sub tot ce-au facut. Sa nu uitam ca nici ei nu sunt decat oameni ca si noi. Nimic mai mult, nimic mai putin.

Da, sunt.

Pentru tari mici cu distante scurte in marea majoritate o masina electrica e ideala. Scapi de poluarea concentrata si faci economie la utilizarea de zi de zi si intretinere.