zarnesteanu

@dan, corect. Dar daca te dai jos dintr-un S 2019 V6 diesel si urci intr-un EQS 2022 electric cu 310 mile (520 km) eu cred c-o sa sesizezi niste diferente. Poate nu chiar dramatice ca si caruta/automobil, dar cu siguranta, evidente. Odata cu trecerea anilor, benzinarele/diesel-urile vor deveni doar o amintire, poate nostalgica, dar tot mai pierduta in umbra trecutului. Ca mai sunt ceva anisori pana acolo, de acord. Dar e pe vine.

OK, am inteles, bara din spate e portocalie ca sa sublinieze bucuria :):):) dar aia din fata ce subliniaza? In rest, toata prezentarea a avut rolul de a imprastia prin ziaristi ideile "de la centru". Un foarte modern "bate saua ca sa priceapa iapa". Mai pe sleau: - "Folosirea unor motoare electrice face obținerea unui sistem 4x4 foarte ușoară. E tot mai clar că modelele M vor avea o formă de electrificare ..." - "Un plug-in hybrid va oferi putere suplimentară și va permite rulare electrică ca să nu îți trezești vecinii." Ca si cum pana acum a fost vreo problema ... Imi inchipui cum face un animal V8 sau V12 AMG (scuze ca pomenesc concurenta intr-un cadru atat de sensibil) :):):) Pe urma, avem discutia despre eliminarea V12 si V8 din gama. Auzi @PMC? Pai daca BMW a adus muzicieni sa inlocuiasca sunetul motorului, eu cred ca e un semn destul de clar incotro se indreapta lucrurile. Daca si seful de la design compara trecerea de la m.a.i. la electrice cu trecerea de la carute la masini iarasi, iarasi, lasa foarte putin de ghicit. Stiu, acuma ei vorbesc de hibride, bla bla bla, sa nu faca infarct fanii si greii clasicismului :):) dar curand s-ar putea sa citim explicatii tot mai savante in legatura cu trecerea totala pe baterii. Nu mi se pare imposibil sa ofere o masina electrica si sa mai puna un motoras cu ardere interna total inutil doar pentru sunet si orgoliul proprietarului. O ultima alternativa pentru indragostitii de gaze ar mai fi Orientul Mijlociu. Destul de nasol totusi daca esti femeie sau iti place aerul racoros in timpul zilei :):)

Eu ma bucur ca au scapat de farurile alea bulbucate. E mult mult mai dinamica si mai fluida asa. Good job! Inca un model care trece 100% electric. Daca mi-as permite, as sari chiar acum pe un I-Pace fara sa stau pe ganduri.

Eu nu inteleg de ce e comparat cu SL500 (SL550) in America de Nord. Mercedes are doar 2 locuri, acoperis de metal, mult mai grea si axata pe confort si 2 cilindri in plus, iar capacitate aproape dubla :) Oricum, versiunea normala nu prea-l lasa cu "mult" in urma, avand in vedere ca SL500 face suta in 4.1 sec. In fine ... saracul Mercedes, la anii lui de cand e pe piata, eu zic ca totusi se tine inca bine :):) Despre Carrera, jos palaria. Un instrument de precizie pe care doar daca il conduci poti sa-l intelegi cu adevarat. Din pacate preturile sunt prohibitive, chiar si la 10 ani vechime. Un caz clasic de "dai un ban dar stai in fata" :):)

@:):):)pipo, pana sa ajung sa musc de volan, am trecut de ea. In maxim 10 m o prind de coada si o arunc in oglinda retrovizoare :):):) Dupa 5 semafoare ii scade bateria si-i taie curentul daca-i mai da vreo talpa. Sa mai facem vreo comparatie de la 50km/h in sus? Pe asta o vad ca un dop in trafic pe autostrada, cu TIR-istii injurand de mama focului in spatele ei asa cum fac acum cu taiota prius sau honda clarinet (sau cum i-o zice) Deci nu-i vorba de muscat din volan, mai degraba o burta de ras pe cinste.