• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2043 in total
  • @legsmarg, daca nu ti-ai dat seama pana acum, "imprumutul" se face in sens invers: e furat din Europa/America/Australia&NZ si merge spre centrele de hotie ale lumii. De-aia sunt si Europa si America de Nord invadate in ultimii ani cu salbaticie, pentru ca toti rasatii din lume vor sa le dea tehnologie la prostii de europeni si americani. @lindik, pentru cultura ta generala, in tinerete am lucrat pe vase de croaziera si am o idee de poluarea pe care o fac in larg, unde nu-i vede nimeni. De ce nu amintesti de fluviile de plastice care se varsa in oceanele lumii? 9 din 10 vin din asia. De la aia care au "imprumutat" tehnologia ai au aplicat-o la nivel de prostalau. De nu amintesti de mastile de gaze pe care le poarta asiaticii in aglomerarile urbane, in care poti sa vezi aerul pe care il respiri? @ignis, Sunt la al 6-lea Mercedes, ultimul are V8, 5.5L NA. Si nu toata lumea locuieste in Romania. Deci daca taceai filozof ramaneai. Eu vad mai putini retarzi de la scoala ajutatoare pe site-ul asta, dar vad foarte multi care se reped la comentarii cu capul inainte. La fel ca si alalalt cu respectele in sacosa ...
    Viitorul Mercedes-AMG C63 ar putea renunța la motorul V8: nemții pregătesc un sistem hibrid pe baza propulsorului de 2.0 litri
  • Sfarsitul unei ere absolut superbe. Motorul de 6.2L NA a fost epocal. De V12 n-are rost sa mai amintesc. V8 actual de 4.0L a mai tinut steagul sus, chiar foarte bine, dar sunetul AMG pur s-a pierdut pentru totdeauna. Acum cu 2.0L mi se pare ... nici n-am cuvinte. Trist de tot. Imi plac masinile electrice, si cred ca sunt viitorul, dar apusul motoarelor mari pe benzina, e dureros. Poate combinatia cu 48V mild hibrid sa mai prelungeasca agonia cativa ani, dar sa pui un 2.0L pe C Class e moartea caprioarei. Astea-s vremurile. Odata cu noi, se duce o epoca pe care copii/nepotii nostri poate or s-o mai cunoasca doar din filme, show-ri old timers sau muzee.
    Viitorul Mercedes-AMG C63 ar putea renunța la motorul V8: nemții pregătesc un sistem hibrid pe baza propulsorului de 2.0 litri
  • Designul este absolut superb. Cam asa imi inchipui ca o sa fie Tesla Y.
    Seat pregătește un nou model electric: “Trebuie să găsim o soluție pentru o mașină mai mică decât el-Born”
  • Mie cel mai stupefiant mi se pare ca nu s-au potolit dupa Dieselgate. Adica e clar ca toata lumea va verifica softurile, e clar ca stiu la ce sa se uite, si totusi ... persista. Ceva imi spune insa ca in cazurile de dupa 2015, "pacalelile" sunt doar niste interpretari mai dure ale unor legi care pana acum au putut fi aplicate dupa ureche de oricine. Cum ar fi cazul: 1. Ureea nu e folosita pana cand motorul nu intra in parametri. 2. Ureea nu e folosita cand temperaturile scad sub valoarea x, Samd. Chiar mi-e foarte greu sa cred ca niste tipi super destepti, care dpdv legal, sunt pe acelasi nivel intelectual cu cei care proiecteaza masinile sa fie atat de inconstienti incat sa faca rahatul cat casa si pe urma sa taca chitic si sa spere ca nimeni nu-i miroase. Dar ma rog, n-ar fi prima data cand viata bate filmul.
    Mercedes-Benz recheamă în service în România aproape 2.000 de mașini diesel: actualizare software pentru motoare după Dieselgate
  • Indiferent sub ce nume semneaza, calitatea postarilor lui @mascarescu ramane aceeasi. La genunchiul broastei.
    Vânzările Toyota și Lexus au crescut cu 3% în primele nouă luni ale anului: 62% dintre mașinile comercializate în Europa de Vest sunt hibride
Pagina
12345...151152153...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău