Eram mic si mergeam cu mama de la Zarnesti la Brasov in trenul ala ticsit de lume. 4 barbati jucau carti si unul s-a apucat sa fumeze desi era vagon de nefumatori. Mama i-a atras atentia ca e plin de lume si sunt si copii de fata. Pur si simplu toti 4 si-au scos tigarile si au inceput sa sufle fumul spre noi, tigara de la tigara, pana s-au dat jos din tren la Brasov.
De atunci urasc fumatorii cu patima. Mi-au trebuit ani de zile sa inteleg ca trebuie sa urasc obiceiul lor si nu pe ei, Sunt plecat de foarte multi ani din Romania si unul din motivele pentru care multumesc Domnului in fiecare zi ca m-a scos din tara aia este faptul ca am scapat de nesimtirea si impertinenta fumatorilor. Poate e un lucuru mic, dar e unul din detaliile care iti fac viata mai frumoasa.
@PMC, n-am nimic cu tine, nu te cunosc si intotdeauna iau omul asa cum e, cu bune si cu rele. Dar observ ca iti plac motoarele diesel, si tigarile. Nu vezi nici o legatura? :):):) Normal ca e dreptul tau sa fumezi cat ai chef, si sa conduci ce masini vrea muschiul tau. Dar cand fumezi si obligi pe altul sa iti miroasa tigara nu mai e ok.
Aici unde sunt, legile sunt foarte dure cu fumatorii dar pe de alta parte, o spun cu mana pe inima, ca nu-mi aduc aminte sa ma fi calcat vreounul pe coada cu obiceiul asta. Pentru ca totul este reglementat in asa fel incat noi astia care vrem sa traim normal, sa fim protejati la maxim. Si atunci nimeni nu mai are de comentat si toata lumea e multumita.
Un copil nu are cum sa se apere nici fizic, nici verbal de fumul de tigara pufait de un adult. Iar daca adultul ala nu are nici macar un dram de creier si de bun simt sa se comporte normal, atunci din partea mea, legea sa-si faca treba 120%. Fara loc de tocmeala si negociere.
Am avut 2 SLK230 ambele cu motorul de 2.3L cu compresor. Sunetul nu era in nici un caz nici plictisitor si nici ca la o masina de serie. Si absolut nu suna ca o asiatica asmatica in 4 cilindri.
Pentru unii suna ca un tractor, pentru altii era perfect. Sa te apuci sa zici ca europenii si-au batut joc de motoare arata cat esti de ratat, de ignorant si hater. Ma mir ca nu ai continuat sa lauzi o toiota sau vreo honda. Mai ai timp destul sa bagi ceva de mitza de 440 CP.
Pana una alta, motoarele AMG sunt intre cele mai performante din lume, iar sunetul este de departe cel mai tare la masinile din clasa lor.l Chiar si A45 are sunetul baritonal de business serios. Sa te apuci sa comentezi ca un AMG in 4 cilindri suna ca o jucarie de plastic japoneza modificata in ghetou wow ... baiete, mai iesi in lume, Vezi cam ce populatie conduce un Mercedes si care sunt clientii din masinile pe care le vinzi tu.
La fiecare articol cu motorul asta, apare ca la comanda un nick facut din pix, galben de invidie, cu cuvinte si sintaxa molodoveneasca. Ma bucur din toata inima ca nu iti place Mercedes. Mi-ar crapa obrazul de rusine sa am aceeasi masina sau orice in comun cu tine.
Pai totul e bine cand se termina cu bine :)
Din punctul meu de vedere o electrica se merita doar ca a 2 a sau/si a 3 a masina. In nici un caz ca unica masina in gospodarie. Daca ar avea un range mai mare si un timp de incarcare mai mic, ar fi ok si ca prima masina.
@Mircea, daca tot citesti pe-aici comentariile, mai pun odata intrebarea de la articolul cu ziua a 6 a. Cum li s-au parut jurnalistilor condusul masinile electrice comparativ cu cele clasice? Sunt mai interesante, mai plictisitoare?
Inteleg ca timpul a fost scurt si e foarte probabil ca n-au apucat sa "se plictiseasca" de electrice. Deasemenea mai inteleg ca fiecare are viata lui, suntem aglomerati pana peste cap si e greu sa coordonezi parerile a 5 jurnalisti de la ziare diferite. Dar, cu putin noroc, poate isi fac un pic de timp sa ne impartaseasca din parerile proprii.
Please & Thank you!
Intre timp, se pare ca americanii nu mai au rabdare :):):)
https://www.youtube.com/watch?v=R35gWBtLCYg
Si cum a fost facut:
https://www.youtube.com/watch?v=jKv_N0IDS2A
Foarte bun serialul asta. Am citit cu interes parerile fiecaruia, si mi-a placut faptul ca toata lumea a avut ocazia sa incerce masinile puse la dispozitie.
Am un prieten care are o Tesla de vreo 2 ani. Luna trecuta si-a cumparat un Ford Mustang GT 302 Boss Edition, 444 CP. O masina destul de rara chiar si pentru piata Nord Americana suprasaturata de Mustang-uri.
Spre surprinderea mea, cand l-am intrebat de ce si-a ales un monstru cu motor de 5.0L dupa ce are in casa o Tesla, mi-a zis ca dupa o vreme, condusul masinii electrice i se pare extrem de plictisitor. Dupa ce i-a trecut fierbinteala cu acceleratiile fulminante din Model S, pur si simplu, nu i se mai pare cine stie ce. Imi spune ca nu-i place ca nu simte motorul, nu-l aude, nu simte cum se schimba vitezele. Chiar si la o automata, tot poti sa te joci cu transmisia din pedala de acceleratie (lasand la o parte padelele din spatele volanului, sau levierul schimbatorului).
De aceea s-a orientat spre o masina de suflet, facuta pentru circuit. Are transmisie manuala, diferential cu alunecare limitata (limited slip-differential) - sper ca i-am zis bine pe romaneste :):):)
Si acum intrebarea de un million de euro/dollari pentru toti jurnalistii din caravana. Cum vi se pare condusul unei masini electrice comparativ cu una clasica?
Ar fi fantastic daca fiecare din cei prezenti la expeditia asta ne-ar da 5 minute din timpul lor si ne-ar raspunde la intrebare. Voi aveti mai multa experienta decat oricare dintre noi. Prin natura muncii voastre, asta faceti zi de zi, la lucru. Conduceti masini si le comparati.
Maine probabil e ultima zi din tura, si la final de aventura as aprecia enorm parerile voastre sincere. Care alternativa vi se pare mai faina, combustia interna sau electricitatea. E clar ca timpul a fost scurt, dar macar o parere, o banuiala. E or ICE?
Fara prejudecati, fara "politically correctness", fara comentarii stupide din public.(OK, asta nu pot s-o promit, :):)
Multumiri anticipate !
Ultimele comentarii
1937 in total