• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2043 in total
  • Hai sa ma bag si eu ca musca-n lapte. Cronologic: 10 Sep: Ola Kaellenius, seful Mercedes zice ca viitorul AMG varf de lance va fi electric (gen Taycan) 13 Sep: tot Ola Kaellenius lauda diesel-urile si viitorul lor luminos si provoaca o furtuna pe AM la sectiunea comentarii. 20 Sep: Astazi seful de dezvoltare a motoarelor de la Mercedes vine si zice ca se gandesc sa opreasca tot ce tine de diesel si motorina. Parca prevad o alta furtuna la comentarii, asta bineinteles daca participantii n-au obosit de atata vanare de vant. Astia, managerii de la Mercedes ori nu comunica intre ei pe directiile strategice, ceea ce ar fi o problema grava de tot, ori isi bat joc de noi tot mai pe fata, si incerarca sa ne intarate unul impotriva altuia. Exact ce supneam pe 13 Sep, stirile par ca se schimba de pe o zi pe alta, dupa cum bate vantul, dupa cum vin rapoartele statistice de pe teren, etc. E absolut stupid si eu refuz sa mai dau vreo atentie oricarui comunicat de genul asta. La ce trebuie sa ne luam de gat unii pe altii, cand manageri de rang inalt care trebuie sa fie seriosi si atenti cu ce scot pe gura in public, vin cu stiri total opuse de la o zi la alta? Nu vede nimeni ridicolul situatiei? Din viata reala: am prieteni care lucreaza in dezvoltarea de componente auxiliare ale motoarelor pe benzina sau motorina. Pentru ca dezvoltarea se face cu cel putin 4, daca nu 8 ani in avans a generatiilor urmatoare, stirile sunt cat se poate de sumbre. Pur si simplu nu mai sunt proiecte. Sunt firme mari care au pus totul deoparte si se mai ocupa doar cu imbunatatirea a ceea ce mai exista pe piata la ora actuala si cam atat. Vorbim de nume grele din Europa. De Volvo se stie deja de ani de zile ca a terminat-o definitiv cu dieselul. Nu-l mai au in oferta nici macar hibrid, electrificat sau stropit cu aghiasma. E gata. Eu unul nu ma mai agit demult. Pur si simplu ma las in scaun la birou si admir circul. E chiar foarte amuzant cateodata, si incep de fapt sa apreciez mai mult limbajul, figurile de stil sau umorul decat continutul in sine al comentariilor electro-fosile :):):) @Kiro I really appreciate it :):) Acum pe bune, eu inteleg ca dedesubturile sunt adanci si grele, si poate e doar lasitate sau lene sa le mai iau in seama. La fel ca si ramasul-plecatul din Romania, la un moment dat trebuie sa-ti tai pierderile cum zice englezul, si sa rupi pisica in doua. Pentru mine calea a fost foarte simpla si clara, de la bun inceput. Ai mei m-au crescut cu ochii la vest, si poate de-aia la ora actuala ma simt ca acasa, departe de casa. In ce priveste transumanismul, sau cum i-o mai zice curentului asta, mie nu mi se pare chiar asa de speriat. Exact asa cum ne uitam la nemti ca la ingeri cand eram mici, si de fapt nici ei nu sunt mai breji ca noi, tot asa si cu transumanismul. Poate pare bau bau, dar sa nu uitam niciodata, ca toate ne vin de sus. Nimic nu e al nostru, si nimic nu e nici al lor. Iar la sfarsitul zilei toti o sa dam socoteala indiferent de pozitia pe care o avem acum, pentru o frantura de moment. Cu timpul mi-am dat seama ca toata zbaterea mea e in zadar. Nimic nu e nou sub soare, n-am inventat nimic deosebit si nici no sa fac vreun mare partz pe pamantul asta. Nu e fatalism si nici influenta Ecleziastului, e doar realitatea care incearca de foarte multa vreme sa ma traga de maneca si sa-mi spuna ceva. Dar eu am fost prea zgomotos, prea sigur de mine si poate prea infumurat sa ascult ce mi s-a spus. Cu voce blanda dar ferma. Astazi poate e timpul sa fac liniste si sa ascult mai mult si mai atent. Ma duc sa ma uit la clipul pe care ni l-ai recomandat. Dar sa nu uitam ca nici Musk, nici Ma, si nimeni altcineva nu sunt aici de capul lor. Banii, pozitia lor sociala, puterea sub orice forma pe care o au, toate le-au fost date. Si oricat de smecheri sunt sau par ca sunt, vor da socoteala in ziua in care cineva va trage linie sub tot ce-au facut. Sa nu uitam ca nici ei nu sunt decat oameni ca si noi. Nimic mai mult, nimic mai putin.
    Daimler ar putea renunța la dezvoltarea motoarelor diesel și pe benzină: “Ne concentrăm pe mașinile electrice”
  • Da, sunt.
    Hyundai a dezvoltat un nou airbag pentru spațiul dintre șofer și pasagerul din dreapta: airbag-ul va fi disponibil pe viitoarele modele din grup
  • Pentru tari mici cu distante scurte in marea majoritate o masina electrica e ideala. Scapi de poluarea concentrata si faci economie la utilizarea de zi de zi si intretinere.
    Tesla Model 3 a devenit cea mai vândută mașină în Olanda în 2019: electrica a depășit Volkswagen Polo și Ford Focus
  • Baieti, cat de comunista/socialista e UE, asta numai voi o stit. Probabil intre altele si de-asta vrea Anglia sa se retraga. E clar ca traim vremuri tulburi, cu toata informatia sau mai bine zis dezinformatia care se vehiculeaza atat de usor in ziua de azi. @PMC, in orice caz, sa treci AMG pe electric cred ca spune ceva. Daca nici asta nu mai inseamna nimic, eu nu stiu ce sa zic. Varful de lance de la Porsche a facut deja rocada. 718 Boxter si Cayman sunt aproape confirmati electric, full 4x4. Deci daca si la Mercedes SLS revine in forta pe electric, eu cred ca asta va fi doar inceputul. Hai sa vedem cu ce autonomie/timoi de incarcare vine EQS si pe urma avem o imagine si mai clara.
    Mercedes-Benz laudă consumul și emisiile scăzute ale motoarelor diesel: "Nu există niciun motiv să nu cumperi o mașină diesel"
  • Intre timp, se pare ca 718 Cayman si Boxter vor fi intr-adevar electrice. 4WD. @ignis, am mai auzit si de BMW ca veneau cu niste pretentii stratosferice. Porsche cel putin are sigur o calitate exemplara a masinilor. Nu sunt perfecte, dar foarte apropate. De BMW nu stiu mare lucru, deci ma abtin sa comentez.
    Porsche se laudă cu cea mai profitabilă mașină din industrie: 911 a depășit Ferrari F8 Tributo, BMW X5 și Mercedes-Benz GLE
Pagina
12345...155156157...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău