zarnesteanu

@hazard, chiar nu! Cu atat mai putin o masina modificata de Brabus :) @xxx, Mercedes nu trage de G Class ci clientii. Daca n-ar avea vanzari, in 6 luni i-ar pune cruce in consiliul director iar in max 2-3 ani ar termina productia complet. Dar nu e cazul. In orasele cu medie mare de venit, sunt o imagine comuna pe strazi. In plus, foarte multi dintre noi nici macar nu ne putem imagina cum este sa traiesti cand ai zeci milioane in cont la dispozitie, doar de ars pe mofturi si prostii. Un lucru care ne vine extrem de greu sa-l intelegem este investitia pe termen lung in lucruri rare, care se apreciaza in timp. Masinile sunt doar unul din ele. Da, vor fi totdeauna clienti care vor da banii pe un G65 cu V12 kompressor, pentru ca masina aia le-a sclipit lor intr-o zi cand doar puteau sa viseze la asa ceva. Iar dupa ce au trecut anii si tone de suferinta, transpiratie si risc, la vremea potrivita, soarta le zambeste si totul se schimba. Iar visul ala care a stat ascuns in inima lor ani de zile, dintr-o data poate deveni realitate. Ca sa nu mai vorbim ca pentru altii, tocmai mentalitatea diferita de a omului de rand, cea care i-a facut sa castige zeci de milioane, o se le spuna sa faca ceea ce 99.99% dintre noi nu fac. Sa cumpere o ciudatenie din asta. Care peste cativa ani le va aduce alte milioane in cont. :) Pentru nevoile noastre de zi cu zi, la limita supravietuirii sau a solvabilitatii financiare, nu are sens. Pentru altii, care nu sunt in situatia asta, e cu totul alta poveste. Iar Mercedes (si altii) stiu exact ce sa ofere :) Pentru ca nu sunt in business de ieri de azi :):), au un istoric, o baza de date cu "lessons learned" si mai ales o elita a fostilor premianti din scoala, care acum continua sa fie "premianti" la locul de munca :). Premianti care stiu sa foloseasca la maxim un istoric, o baza de date si comportamentele sociale ale celor cu conturi grase.

@Zuzu, sa speram ca asta va fi strategia pe termen lung. nisan sunt in groapa fara Renault. Daca raman singuri, singura lor scapare ar mai fi sa-si angajeze nemti, cum au facut coreenii. Pe de alta parte, alianta Renault - FCA e mai degraba un mariaj facut cu pistolul (tatalui socru mic) decat din dragoste. Ambele companii au profituri in scadere semnificativa, vanzarile globale, nu doar ale lor, sunt in cadere libera, iar tehnologiile noi sunt extrem de scumpe ca sa mai poata fi suportate doar de o singura companie. Deci totul se rezuma la distributia costurilor. Fenomenul asta se va repeta tot mai des in viitorul apropiat si cu alte firme, nu doar ei. Mercedes a luat aproape totul de la nisan cand a lansat X Class-ul. Au redus costurile si au scurtat timpul de lansare pe piata cu cel putin 4 ani. Din pacate insa si-au dat cu firma in cap rau de tot. Acum se pare ca s-au trezit la realitate si semnele arata ca data viitoare isi vor alege colaboratorii mai cu grija. nisan normal ca se bucura de oricine care vine sa mai bage niste bani in ei, si pe urma sa le dea un sut in fund, cum incearca sa faca acum cu Renault. Ca si mazda, toiota sau honda, le va fi tot mai greu sa scoata bani pentru cercetare-dezvoltare. Deocamdata le merge cu vechea schema veche: fura de la altii si vin pe piata cu tehnologii invechite sub pretextul ca ei sunt conservatori :):):) Vin vremuri grele pentru toata lumea.

Se pare ca Tesla asculta si de Automarket.ro :):):) La cererea publicului, Tesla au anuntat ca limitarea la 80% acum poate fi "overridden" de pe telefonul mobil. Deschizi aplicatia si tragi de bara de la 80% la 100%. Et voila! ai incarcare maxima :) Stiu, ramane problema de principiu. Producatorul, sau altcineva, are controlul asupra masinii pentru care ai platiti la greu, salariul pe ani de zile. Deocamdata, producatorul asculta de public, pentru ca exista concurenta si teama de scaderea vanzarilor. Dar daca incet incet se strange surubul si ajungem iar la gulagul stalinist de pe vrema lui ceasca, va fi foarte greu sa mai iesim de sub papuc. Pentru ca toate astea se intampla acum in lumea libera. Atata cat a mai ramas din ea. Deci, da @pipo, hazard, si altii, va dau dreptate. Din pacate insa asta este trendul la ora actuala. Ieri BMW au anuntat ca ofera si ei updates OTA (over the air). Mai pe romaneste Remote Software Upgrades :) Gratis. Dar noi stim ca orice vine gratis de fapt are undeva ascuns un pret urat. BMW sunt primii dupa Tesla care fac treaba asta. Vor urma si altii. Deci treaba incepe sa se aplice si la masinile clasice moderne. Eu cred ca trebuie sa facem o distinctie foarte clara pe ce suntem suparati de fapt. Ne deranjeaza masina electrica, sau masina autonoma (indiferent de propulsie) sau controlul de la distanta al bunurilor noastre. Eu cred ca ultima dintre toate e cea mai rea.

@lindikkk zbarcit, nu citesti mesajul, da-l citesti. Habar-n-ai de diferenta dintre hybrid si mild hybrid dar te rupi in figuri pe-aici. N-ai clienti de rebuturi si-atunci ce sa faci? Tai si tu frunza la caini pe AM. N-ai pic de creativitate, dar mai bagi un copy/paste cu ce va prelucreaza de la centru. Confunzi cititorii AM cu naivii care iti calca prin curte si pleaca fara sa-ti cumpere nimic pentru ca puti a prost de la o posta. Vorbesti de tehnica dar daca-ti pun un desen in fata te uiti la el ca vitelul la poarta noua. Zici ca esti cu ochii pe mine, dar de fapt esti cu ochii pe tot Automarket-ul si pe internet in general, pentru ca nu-i asa, cam asta e tot ce ti-a mai ramas de facut. Bagi pastile pline de acreala si frustrare fiindca alteceva nu mai ramas nimic in tine. Zi-mi si mie, cam cu ce crezi tu ca ma intereseaza sau ma afecteaza faptul ca cel mai scuipat individ de pe Automarket.ro sta cu ochii pe mine? Daca nu mai postez o vreme ce faci nea @lindikkk? Intri in sevraj? Stii ce-i aia? Hai, ti-ai busit si nick-ul asta, vino cu altul si ia-o de la inceput. Al doua sute catelea ar fi de cand o arzi artistic pe AM? Aproape ca-mi pare rau de tine. Am scris 2 randuri si te-ai dat de gol ca un gugustiuc. Vezi ca ma duc la culcare. Beleste bine ochii pe Automarket. ca poate apar la noapte, cine stie, si nu esti pe faza. Ar fi pacat sa nu te descarci la timp cu 50 de manute rosii, Ha-ha-ha ...

@pipo :):):) Am inteles ce vrei sa zici. Cred ca mi-ar sari groaznic mustarul sa n-am decat 100CP din 150 :) Tine cont insa ca masura asta se aplica doar in situatii extreme, cand statiile sunt super aglomerate, la festivaluri sau in week end si mai ales afecteaza doar 17% din superchargere si nu tot timplu. Deci la majoritarea statiilor, ai 100% din capacitate. In plus, pune-te in locul unuia care trebuie sa-si incarce masina si nu are unde pentru ca ceilalti stau pana la 100% sau peste timpul alocat. Tesla are la ora actuala cea mai lunga raza de actiune si 80% din capacitate e suficienta sa ajunga acasa sau in alta parte. Eu cred ca solutii vor fi, inclusiv extinderea masiva a retelei de incarcare. Deocamdata e o solutie temporara, care nu e regula. Daca ar fi ceva permanent, intr-adevar, ar avea repercusiuni negative pe termen lung.