zarnesteanu

Asta e culmea ! Pai chia si hundai pun pe ele maximul si le dau la jumatate de pret, doar doar s-or vinde cumva. Raman cu profit de 3 centi in buzunar dar deh ... au vandut. Si asta ii plange pe MB si BMW ... Ca sa poata vinde ceva asta a fost mereu placa celor din vanzari. Io-te bah full opsan fara pele, nu ca la VW etc unde platesti fiecare buton. Probabil neamtul era pe pastile intre doua koreence la incalzire cand a dat declaratia. Scrisa tot de coreeni, bineinteles.

Avand in vedere cat de usor a murit pilotul de teste japonez intr-un lfa eu m-as gandi de 50 de ori inainte sa ma urc intr-un lecsus. https://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM Design-ul e intotdeauna subiectiv. Mie mi se pare ca-i curge fardul pe la faruri, pe la stopuri iar per total e cocosata ca o banana pe roti. In rest, ce sa zic, bordul ala cu doua coarne de bou infipte in el poate sa trezeasca niste nostalgii. Ma intreb daca vine si cu un bici in portiera?

Un Golf cu faruri de BMW. Aceasta intoarcere la origini ne arata cum au pasit japonezii in lumea civilizata. Au copiat de la nemti in special si de la europeni in general.

Sincer, in prima secunda si multe altele dupa, nu mi-a placut. Astazi insa, am inceput sa-i inteleg menirea. Daca te gandesti la viteza pura, la circuit, la timpi, acceleratii laterale etc, parca incepe sa aiba totul un rost. Ba chiar nu mi se pare destul de radicala :) Stiu, din lac in put. E o masina care deocamdata pe mine ma bulverseaza, mai ales ca vine de la Mercedes. Oricum, Rolls Royce, Ferrari, Lambo, Bentley, Saleen, i8, 918 etc am mai vazut pe strada. Masina asta insa nu stiu daca o sa apuc vreodata s-o vad in aer liber, in miscare. Pentru performante, nota 20.

Cu cat arunca honda la gunoi mai repede cu atat mai bine.