zarnesteanu

Back from vacation :) Am trecut in seara asta prin articolelele de pe AM care m-au interesat si recunosc ca am scapat cateva subiecte la care mi-ar fi placut sa-mi dau cu parerea. In primul rand cred ca folositi in mod gresit termenul LIDAR in contextul de fata. LIDAR e prescurtarea de la Light Detection and Ranging. Aici nu cred ca s-a pus in primul rand (doar) problema masurarii distantei pana la un obstacol invizibil cu ochiul liber, ci mai ales detectarea lui propriu zisa si reactia de evitare a unui accident in cazul in care "obstacolul" se interpune pe traiectoria automobilului. Am un fost coleg, doctorand in optica. Din Ianuarie lucreaza la Volvo si este responsabil cu absolut tot ce tine de camere de luat vederi, laseri si sensori pentru conducerea autonoma. Conducerea autonoma este extrem de complexa iar partea de radiatie luminoasa in spectrul vizibil, infrarosu sau laser este doar un aspect. Ele ajuta partial la colectarea datelor primare care sunt apoi procesate iar in baza algoritmilor se iau decizii de reactie in timp real. Sunt foarte multe cazuri in care factorul uman nu are viteza necesara si din pacate nici "experienta" (baza de date, algoritmi, predictibilitate a evenimentelor si viteza de calcul) ale vehiculelor autonome. Aici vorbim deja de sisteme avansate de luare a deciziilor, toate tinzand spre acelasi inevitabila inteligenta artificiala. Pe generatiile noi, Mercedes are inteligenta artificiala nu doar la comunicarea dintre sofer si sistemul infotainment, ci si la predictia traiectoriei zilnice pana la lucru, ora de plecare, setarea suspensiei, etc etc etc. Deja batalia legala nu se da in stabilirea singulara a "vinovatului" fie ca vorbim de producatorul de masini, de producatorul de soft, de factorul uman (victima sau soferul care nu a intervenit la timp), de circumstante, etc. Problema este gasirea unei solutii care sa inglobeze toti factorii de mai sus, si nu numai, si fie unanim acceptata. Am mai spus-o. Una din intrebarile cheie la care vom fi fortati sa raspundem in viitorul apropiat este daca suntem pregatiti sa acceptam o rata mult mai mica a accidentelor (chiar si fatale) provocate de masina autonoma, sau accidentele mai numeroase si mai grave provocate de noi, ca fiinte umane supuse inevitabil greselii. Votul meu merge pentru masina autonoma in cazul in care istoric se confirma ca esti un gibon pe sosea. Iar pentru cine este responsabil, cu capul pe umeri si gusta placerea sofatului, keep going and have fun. Dar acestia din urma vor fi tot mai putini odata cu trecerea anilor si perfectionarea sistemelor care astazi insemna conducere autonoma.

@olteanca si @francofonul fudul (regateanul-rupt-in-cur) Vrabia malai viseaza.

O masina absolut superba. Fiecare firma isi are clientii ei si hater-ii ei. Cei care prefera Mercedes, Audi sau BMW stiu foarte bine de ce au ales una din ele. Sau mai multe :) Restul e can can. Ceilalti stau pe margine si viseaza ce-ar fi cumparat ei de banii aia. Argumenteaza la nesfarsit, critca pe rupte, dar daca e sa faca un ban in plus sa-si permita masina visurilor pe barba lor ... pauza. Bravo Audi !!! O treaba excelenta.

Iar a intrat dealerul taiota sa-si laude marfa. Baiatu', daca platesti reclama pe site-ul asta, nu insemna ca vii aici, bagi pumnul in gura si faci legea cum te taie capul. Suntem pe-aici cativa care nu-ti apreciem ligheanele si nici comportamentul grosier. Adu-ti aminte ce-au patit comunistii dupa ce ani de zile de inchis gura la lume si s-au purtat ca barbarii cu propriul popor. Stiu ca in Moldova sovietica ti-au netezit creierul si ti-au prajit circuitele, dar asta nu inseamna ca suntem oile tale de pe tarla. Continua sa bagi manute rosii cu manie proletara. Nu faci decat sa ne scarbesti tot mai mult. Indiferent cati bani cheltui pe site-ul asta. Toti care scriu comentarii negative la taiota pe site-ul asta sunt altii decat mine. Eu ma semnez pentru ce scriu. Spre deosebire de tine care te ascunzi dupa 1000 de nick-uri. Daca ai citit Biblia, probabil stii cine e tatal minciunii si are multe fetze. Si intr-adevar, e una din cele mai urate si plictisitoare masini de pe piata. Poate de-aia nici nu va cresc vanzarile.

Mai bine cada de baie decat lecsus ca o buda.