zarnesteanu

In America de Nord permisul il ai de la 16 ani. Primele 9 luni conduci doar cu un adult in masina, care are nivelul maxim de permis de conducere. Pe urma esti pe barba ta. Am pierdut demult contactul cu realitatile din Romania, dar in America de Nord, majoritatea sunt cu picioarele pe pamant si cu instinctele de conservare bine ascutite. Ca sunt exceptii la regula, da, sunt, dar aia de obicei ajung la stiri si isi cam merita soarta. Selectia naturala inca functioneaza.

https://www.arenaev.com/stanford_study_says_gentle_driving_advice_for_electric_cars_is_wrong-news-5237.php Avand in vedere ca nu e vorba de "cercetatorii britanici au descoperit ca ..." are un pic mai multa credibilitate, mai ales ca studiul a fost facut de Stanford :) In alta ordine de idei, ca 3000 de pre-comenzi or fi multe, or fi putine, e irelevant. Discutam despre vanzari abia peste 2-3 ani cand se limpezesc apele si avem cifre reale. Pana atunci, se pare ca multi uita ca suntem doar la stadiul de dat cu parerea :)

@Dan_grc, bine punctat. E vorba doar de Germania. E interesant ca tara cu autostrazi fara limita de viteza, prefera pentru prima data un model electric in detrimentul unui ice. Sa fie vorba de range-ul fabulos de 800km + viteza de incarcare care au schimbat perceptia electricelor? E un articol interesant care spune ca bateriile pe litium-ion se simt foarte bine atunci cand accelerezi tare si franezi cu regenerare, pentru ca asta reduce cu 38% degradarea bateriei si adauga approximativ 314k km la distanta de exploatare. Deci bateria va ajunge mult mai tarziu la pragul de 70-80% cand se considera ca e terminata. Tin minte acum cativa ani cand se spunea aici pe site ca nu mai e nimic de inventat la baterii :) Asta inseamna ca sunt sanse mari ca pila electrica sa tina mai mult decat sasiul masinii. O fi adevarat, n-o fi? Important este ca se fac pasi seriosi de la o generatie la alta si alternativa electrica devine tot mai atractiva. Daca producatorii ar reusi s-o aduca si in zona de "affordability" pentru majoritatea dintre noi, ar fi absolut fabulos.

Bafta maxima, merita!!

@all, Mea culpa :) Recunosc ca nu am citit nimic despre hibride pentru ca nu m-au interesat niciodata. Am facut acum 5-6 ani un test cu un Volt si cu toate ca mi-a placut foarte mult, nu mi-a facut cu ochiul sa-l iau acasa. Pentru mine un hibrid este un plug-in. In rest, ceea ce lumea numeste un hibrid normal (fara incarcare de la priza), mi s-a parut intotdeauna o prostie crasa. Stiu, parere strict personala, contrazisa de milioane de masini vandute din 2000 incoace. Nu m-am gandit la setarea AWD si sa pleci de la inceput cu motorul cald, desi nu prea are sens nici asta. In fine, pentru mine hibridul e o complicatie inutila, care iti salveaza niste bani initial, dar pe termen lung, nu vreau sa am de-a face cu reparatiile a doua sisteme de propulsie. Exact ca si masina electrica. Daca pentru mine are sens 100% iar pentru altul e o tampenie, la fel si hibridul, probabil ca se potriveste manusa unui procent serios din soferi dar mie mi se pare ultima solutie pe care as alege-o.