zarnesteanu

Radeti voi radeti, dar BMW deja a vandut peste 10k de ix3.

Masina arata foarte bine in realitate (exterior). Pe dinauntru n-am vazut-o. Din pacate are probleme majore la software si partea electrica. Daca o aduc in Europa, sunt ceva sanse sa mai fi corectat din neajunsuri. Dar asta o vom sti doar dupa ce clientii le vor conduce un an doi.

Sunt sute de video care explica diferenta dintre cele doua motoare. Unul scurt e aici: https://www.youtube.com/watch?v=5Ksex-4tyYI&t=106s Eu cred ca la traducerea in limba romana, se poate omite cuvantul "flux". Pur si simplu termenii de motor axial sau radial sunt suficienti. Traducerea dintr-o limba in alta nu este intotdeauna mot-a-mot. Sunt expresii care descriu acelasi lucru, dar se exprima in cuvinte total diferite.

La drum lung pot sa astept 20-40 de minute sa mi se incarce bateria. Timp din care se mai poate recupera din dinamica traficului. Dar pe tot parcursul anului, 20%-80% ma costa intre $1.8 - $5 fata de pretul a 40 de litri de benzina, pe care te las pe tine sa-l calculezi, la tine acasa. Plus toata distractia cu intretinerea si reparatiile unui motor & transmisie. Ca sa nu mai vorbim de confortul unei masini electrice face de una ice. Pe tot timpul anului. Scoate-ti ochelarii de cal si uita-te in jurul tau. Tehnologic, lumea chiar progreseaza.

Iaca mai Ferrari ce-ai ajuns :):):) https://www.youtube.com/shorts/sHfaeO7sL68