zarnesteanu

@vw, si noi credeam ca ai ceva sub calota polara, dar uite ca nu e.

Motorul era de provenienta Mercedes, un V12 de 6.0L :):):), aproape 400 CP inca din 1998. Vorbim de o jucarie turata si trasa de ea ca la carte, nu de o masina de spalat "fiabila" (bleah) care face juma de million cu 60 km/h :):):)

@mowgli, macar daca am invata ceva din asta! Problema noastra este ca avem oameni de paie care pentru o manuta de bani se apleaca cu fundul dezgolit in fata oricui. Daca politicianul roman ar fi cu adevarat interesat in binele natiunii am fi lejer peste multi altii din jurul nostru. Asa, stim foarte bine cum sta treaba.

@Radu, foarte bine punctat. O garantie facuta de o companie de asigurare va fi mai solida decat una facuta de constructor. O companie privata va dezlega avocatii din lesa si va face praf orice sarlatan care va incerca sa le ia din mamaliga. Asa cum stau lucrurile in ziua de azi, statul este doar o vaca de muls pentru lipitorile din Ministerul de Transporturi via companiile de constructii. Dar cand sarlatanii sunt in fruntea statului, cine sa-i controleze sau sa le puna botnita? In alta ordine de idei, nevasta-mea e de langa Sighetu Marmatiei. Pai cum trag aia la masea cred ca ar face de rusine orice Moldovean infdiferent de experienta. Pe mine cel putin dupa al doilea paharel de trascau m-au parcat 24 de ore cu rotile-n sus fara drept de apel.

Clar ca nu este corect. Am prieteni cu VW care sunt dezamagiti, dar nici nu fac un capat de tara din treaba asta. Totusi, ma asteptam ca in Europa sa nu ofere aceleasi compensatii ca in US pentru simplul motiv ca Germania are un cuvant greu de spus in UE, indifferent de ce domeniu vorbim. Si pentru ca aici se discuta de miliarde, nu cateva milioane amarate la nivel de grup, politica incepe sa intre in ecuatie tare de tot. Indiferent cum o dau, tot vor iesi in pierdere, pentru ca deja au imaginea sifonata rau de tot. Sunt curios ce-o sa se intample pe termen lung, mai ales ca au anuntat official ca au probleme si la motorul de 3.0 L.