zarnesteanu

Foarte interesant. Ieri anuntau ca Mercedes si BMW au intrerupt discutiile cu Apple pentru productia iCar al lui Apple.

mitsupishi are probleme MAJORE in Japonia inca din 2000. Se chinuie de ani de zile sa-si indrepte imaginea dupa ce pe trotinele lor picau franele si ambreiajele in prostie. Ba chiar ce n-am auzit inca la nimeni, le picau rezervoarele de benzina cu totul de pe masina. In 2014 hiundai a primit $350 milioane amenda in US pentru ca au mintit pe fata la consum. Deci mitsubisi nu sunt nici primii nici ultimii dar @mascarescu n-are creier sa inteleaga si sa accepte niste realitati. El traieste si respira din rezonanta numelui taiota pe plan mondial. Orice e european ii pute. Cand traiesti in fiecare zi complexat si cu sentimente de inferioritate intr-o zi trebuie sa iti cedeze ceva la mansarda.

Citeam ieri un articol foarte interesant cu Dieter Zetsche. Spunea ca in ciuda successelor celor de la Tesla, clientii de Mercedes cer mai multe AMG decat masini electrice. Asa se explica probabil cadenta sustinuta cu care apar modele AMG noi in ultima vreme. In alta ordine de idei, a fost intrebat care sunt prioritatile Mercedes pe termen lung: masina autonoma sau electrica? Raspunsul a fost foarte clar. Bugetul pentru automobilul electric este semnificativ mai mare decat al masinii autonome. Pentru masina autonoma au deja avantaje fata de concurenta, si nu vad necesare eforturi sustinute pentru a finaliza proiectul. Pe de alta parte, tonul relaxat cu care vorbea despre concurenta celor de la Tesla, ma face sa cred ca deja au ceva pe teava si doar le testeaza puternic (ca de obicei) inainte sa-i dea drumul pe piata. Se pare ca toata lumea va fi fericita pana la urma :):):)

Cum va arata masina in forma finala, vom vedea la anul. Pana atunci mai e vreme lunga si se pot schimba multe care sa influneteze pretul final sau aspectul interior/exterior. E amuzant cate prezumtii se fac vis-à-vis de Elon Musk. Fanii nisan se simt amenintati la maximum si pur si simplu nu-si dau seama ca-n orbirea lor privesc totul in jur cu un filtru rosu de manie si de sange. Le clocoteste sangele in vene, dar stupoare. Mentalitatea engleza i-a pus de atatea ori la pamant pe francezi la fel cum o face si de data asta. Un om pragmatic si calculat are mult mai multa valoare decat o armata de viscerali cu spume la gura. Saptamana trecuta SpaceX a reusit ce si-a propus pe termen scurt: aterizarea unei rachete pe o platforma mobila in mijlocul oceanului. Cu ceva luni in urma au reusit sa aterizeze acelasi tip de racheta pe sol, fara probleme. Acum au facut acelasi lucru in conditii mult mai dificile, in largul oceanului. Dragii tatii, in caz ca nu stiati, Tesla se finanteaza singura, cu banii din vanzarile proprii si din SpaceX, intre altele. Daca nu stiti ce face firma asta, da-ti un mic search pe google. Zeul de tabla carlos goshn, are in spate finantarea Frantei, si isi permite sa-si acopere ragaiurile manageriale, indifferent cat de rasunatoare sunt ele. Elon Musk pe de alta parte e pur si simplu de unul singur. Si nu doar e de unul singur, dar are de infruntat interese enorme care vor sa puna la pamant o masina electrica viabila, ieftina si accesibila maselor. Cred ca nu realizati potentialul enorm de transformare al transporturilor odata cu electrificarea automobilului. Dar sunt foarte putini care sa accepte seismele sociale care vor veni in cazul in care baiatul asta va reusi ce si-a propus. Am mai zis-o, e luptator de prima mana si isi vede de drum, indifferent cat de tare latra cainii in praful caravanei. Pacat ca Tesla nu are capacitatea de productie pentru a satisface cererea enorma care este la ora actuala. Indiferent ca place unora sau nu, sunt tot mai multi cei care vor sa se termine cu combustibilii fosili. Tranzitia nu va fi brusca, dar odata depasit punctul critic, nu va mai fi cale de intoarcere, indifferent cate lacrimi vor stoarce unii sau altii. In link-ul de mai jos aveti un speech de 18 minute, care zic eu ca nu vor fi irosite daca veti avea curiozitatea sa il urmariti. Cine nu vrea, poate sa sara direct la minutul 11.00. Omul prezinta foarte clar etapele adoptarii unei noi idei, tehnologii, etc. https://www.ted.com/talks/simon_sinek_how_great_leaders_inspire_action?language=en Speech-ul este si pe youtoube, dar nu mai stau sa-l caut. Auditie placuta. PS Trebuie sa stiti engleza. Sorry. Franceza nu e destul.

Musk a spus foarte clar ca este un model de preproductie. Nu cred ca va fi lansat cu bordul asta. Probabil ca a fost lasat asa pentru a respecta data prezentarii oficiale. In alta ordine de idei, Tesla S s-a vandut luna trecuta in Germania mai bine decat S Class.