zarnesteanu

@toyo, fa stricato, tu nu esti nici @mafia nici @mascarescu. Esti @ivanuov. " ... sa rupa gura targului cu o propulsie hibrida nu una integral conventionala" Bai, ce sa zic, mai bine cu integral conventionala decat cu faina integrala. @Claudel, cu creier chel, "Zarnesteanule,esti un intrigant de joasa speta". Ce sa zic baiatu', cred c-am mai auzit asta de vreo 70 de ori, dar atunci te semnai altfel.

Deci avem asa: 1. Un @Alex care leaga doua fraze din comentariul meu si al lui @vianu dar care inca se exprima intr-o limba romana stricata si cu o logica inexistenta. "aceeasi persoana in deosebi limitata la un nivel de gandire bogat " O fi acelasi vesnic @mafia, @mascarescu, etc. 2. Avem un @Claudiu nou creat pentru "a inmulti" fanii(?) lecsus pe site-ul asta. Bietul @Claudiu, a tacut malc 4 ani de zile dar la lecsusu' asta e dat pe spate, i-a pierit roseata din obraz si si-a dat drumul la gura de nu-l mai opreste nimeni. 3. Hopa, apare si @Mihai, cu un profil usor diferit. Astuia ii place Mercedes (putina varietate nu strica) dar pana la urma lecsus e cel mai peste toti. 4. In sfarsit explodeaza si @mascarescu cu obisnuita doza de prostie. Nimic nou. 5. Mai apare cate un nick de urgenta, gen @zic si eu, care cere vehement banarea opozitiei. Cu orice pret. 6. In sfarsit, @S caruia I se copiaza nick-ul si care scrie (de data asta) laudativ la statuia zeului de tabla lecsus. Deci din toate comentariile astea, cate sunt de fapt scrise de aceeasi persoana si cati useri reali au intr-adevar ceva de spus, laudativ sau nu, la articolul asta? Colac peste puapaza, apar clasicele voturi negative, in numar de 10 in 5 minute. Si bineinteles, "nick-urile" aplaudace de lecsus au 10 pozitive. Pai sa nu tragi o burta de ras dis de dimineata?

Eu sincer, ma bucur din toata inima ca "design-ul" asta e pe marca lecsus. La faruri si la stopuri, parca ii curg fardurile. Poate o fi aratand mai bine in realitate ... In fine. Cateodata, e mai bine sa stai pe un design consacrat. Cand nu ai istorie si un design propriu, poti recurge la orice artificii vrei tu. Alegerile insa mi nu mi se par inspirate, nici in cazul asta nici in altele. Bine ca macar au mai curatat masina de muchiile alea fara nici o noima. Ceva mai putine de data asta.

Am asistat odata la o discutie pe un forum Mercedes in care un tip avea mari probleme sa se decida ce masina ii place mai mult: un SLS sau un Ford GT (generatia veche evident). Se pare ca sunt niste masini fenomenale intr-adevar. Ford sta foarte bine in ultima vreme. Are modele superbe, potente si interioarele sunt intre cele mai bune din industrie. La fel ca si GM, au progresat enorm dupa criza economica. Bravo lor !!!

@inexorabil, poate este doar firea mea, dar mie imi plac lucrurile moderne. Interiorul de la masina asta e absolut superb si in clip-ul de jos se poate vedea in cateva minute evolutia de 40 de ani a interioarelor de E Class. https://www.youtube.com/watch?v=r81YsbXS-P0 Au si masinile retro farmecul lor, dar pentru uzul personal in viata de zi cu zi imi place tot ce e nou si modern. Cineva a pus o intrebare foarte faina la sectiunea de raspunsuri. Ce masina ai alege pentru toata viata? In cazul meu ar fi SLK32 din 2003-2004 cu km putini. Sau poate un SLR cabrio) :):):) daca banii n-ar fi o problema. Prima generatie de SLK are pentru mine ceva magic si odata cu trecerea timpului nimic nu sterge din senzatia pe care o ai ori de cate ori te urci in masina. Din cauza asta ii pot intelege pe altii care sunt fani ai unor masini care mie nu-mi spun nimic. Cu toate diferentele, toti avem ceva in comun si cred ca asta e frumusetea lumii auto. @zic si eu, vanzarile crescute ale Mercedes din ultimii ani nu au ca element de referinta design-ul. Este o suma de elemente care fac ca o masina sa se vanda bine sau nu. Producatorii premium au intrat masiv in ultimii 15-20 de ani pe piata compacta care era traditional rezervata doar producatorilor de volum. Eu cred ca prin largirea ofertei si uniformizarea design-ului firmele de azi incearca sa-si contureze cat mai clar identitatea. In lipsa unei identitati firmele noi copiaza design-ul firmelor consecrate, tocmai din dorinta de a fura din clientii celor care au inventat clase si nise de-a lungul anilor. E arhicunoscut deja tandemul Mercedes - lecsus si BMW - acura. Poti sa vezi si sa constientizezi ca lecsus a copiat grosolan design-ul de la Mercedes dar in acelasi timp in subconstient cineva incepe sa-ti spuna ca e la fel de bun si ca masina, nu doar ca ambalaj. Sunt vreo cativa pe-aici care te-ar strange de gat daca ai crede altfel. Derapajul mental incepe in clipa in care confunzi un element, sa zicem fiabilitatea sau butomul electrostatic, cu un intreg univers, care se cheama automobil. Bine punctat @mowgli :):):) @Mitica Blajinul, an nou fericit si tie !!!