zarnesteanu

Mi se pare ca e un RV (Recreational Vehicle). Nu prea seaman a rulota. Una obisnuita costa de la 200 000 in sus, iar la ce ofera cea din imagine, pretul mi se pare destul de ok. Cu ani in urma am avut un coleg proaspat divortat care venea la lucru cu una din asta (bineinteles ca nu asa scumpa). Era rasul curcilor, dar la interior confortul era de top. Nu sunt sigur dar am senzatia ca am mai vazut undeva poze cu RV-ul asta.

Erau unii pe aici care vedeau numai dinti sparti la BMW si Mercedes din cauza leutzului asta. Acum cineva se retrage la batranete cu coada intre picioare. Deh, cateodata chiar si un leu e doar o chestie demonetizata supusa inflatiei si zvonurilor nefondate. Si cand te gandesti ca amaratii aia de la Mercedes au trebuit sa suplimenteze productia de C63 Black Series din cauza ca se bateau aia ca chiorii in US pe ele.

In primul rand nu sunt mare fan BMW. Totusi, nu poti sa nu privesti cu admiratie anumite modele din oferta lor. Iar seria 7 e unul din ele. Daca pe vremea lui Bangle Seria 7 a fost una din cele mai greu lovite masini de noul trend (urata cu spume), odata cu plecarea lui, ultima iteratie este pur si simplu superba. Pe una din rutele pe care le fac la plimbarea de seara cu bicicleta, trec pe langa o casa care are parcat in fata un B9 Alpina. In afara de Z8 nu cred ca am mai vazut vreo masina de la BMW care sa exude mai multa eleganta si prestanta ca modelul ala. Chiar si un Seria 7 normal este o masina fantastica. E o placere sa le vezi pe strada, la orice ora din zi si din noapte. Mai ales stopurile mi se par foarte reusite. Si nu doar la Seria 7 ci si la multe din BMW-urile noi. Au acel echilibru perfect raportat la dimensiunile masinii. Cat despre suspensia pneumatica, parerile sunt deocamdata impartite. In primul rand, la Mercedes, in anii de copilarie, ( aprox 2005-2007) au avut foarte mari probleme cu ele. Cand se defectau, erau foarte scumpe si nu se atingea chiar oricine de ele. Acum treaba sta mult mai bine, dar ... aviz amatorilor de MB second hand. Pe urma, "puristii" jura ca o suspensie mecanica reglata cum trebuie e imbatabila. Fiind un criteriu subiectiv, bineinteles ca discutia ramane deschisa. Totusi, avand in vedere sistemele avansate de scanare a soselei prezente pe S Class suspensia pneumatica este clar un "must have" in ziua de azi. Longevitatea Seriei 7 vine cu un pret iar acesta este alunecarea de pe locurile fruntase la tehnologie si design. Totusi, sunt sigur ca noua generatie ne va lasa cu respiratia taiata iar concurrenta isi va pierde instantaneu atuul actualitatii. Vremuri interesante. Bani sa ai.

Bravo lor! O veste excelenta!

@andrei, Stai linistit asta e vianu reloaded. Da-mi voie sa-ti explic. Intai citeste la repezeala ceva pe internet. Pe urma trage pe-aici un copy/paste. Cifre, idei, etc. Si asta e inca ok. Dar .... pe urma incepe sa puna de la el. Iar lumea lui interioara e cam ce ai citit pana acum "copile", "steluta", etc. Atitudine de pifan din armata pe care l-au frecat caporalii de l-au rupt iar cand i-a venit si lui randul ... tine-te frate. Tu @andrei insa, daca nu te potolesti, o sa ai de-a face cu @vianu faza II. Toilet words. Pe langa asta or sa apara cuvinte elegante, suflate din varful buzelor, cum ar fi: voma. laturi, flegme, etc. Pentru ca asta este de fapt esenta lui. O sa-ti spuna pe urma ca vocabularul asta ti-e rezervat numai tie, pentru ca tu esti la nivelul asta. Tot ce poti sa faci este sa intelegi ca are o zi proasta. E sfarsit de saptamana la urma urmei. Lasa-l in pace si o sa-si revina la zona de copy/paste si spoiala de civilizatie pe care o afiseaza. Acum daca ma gandesc bine. cu tot cu spatiile libere cred ca am depasit pragul de 30 de randuri si asta ma califica direct in categoria filozofilor :) Adica ceva sub mediocru in lumea lui. Daca te exprimi fluent si incerci o postare corecta gramatical, te-ai ars :) Altfel, cu toata filozofia mea, iti dau dreptate. 3% e foarte putin pentru anularea unui cilindru din 3. Dar toate se fac picatura cu picatura, pana cand suma reducderii costurilor incepe sa aiba sens si sa merite investitia. Mai ales la un producator de volum cum este VW.