zarnesteanu

Dupa mai mult de 15 ani de "experienta" in "automobile" hibride taiota ofera 25 km de autonomie in mod pur electric. Cu cateva zile in urma niste vajnici cititori ai AM nu stiau cum sa hahaie mai tare cand Audi a prezentat A3 e-tron cu autonomie de 50 km. Plus performante net superioare lesinaturii asteia de mai sus. Si ca sa vezi, fara mult trambitata "experienta" japoneza. Japonezii au stiut sa fure inventia unei firme americane, dar de 15 ani se pare ca n-au progresat prea tare pe cont propriu. Sa vedem cine va fi urmatoare victima a "marii gaselnite" japoneze. In plus, iar mi-aduc aminte cum sareau de fund in sus aceeasi vajnici cititori ca VW/Audi mint in legatura cu consumul. taiota asta plina de tehnologie(?) are un consum de 2-3 ori mai mare decat cel oficial. Deci nu 1-2 litri in plus, ci un consum dublu sau triplu. Va intreb iarasi cu candoare, asta vi se pare normal? Dar deh, cand dragostea de japo e mare, mai inchidem ochii, nu-i asa? In final, o nota cat roata carului pentru ceva care, sincer, n-as cumpara niciodata atata vreme cat am o umbra de constiinta si un dram de minte in cap

Ca-i frumos, ca-i urat, un lucru e sigur. E un design controversat, care frapeaza si care s-a departat cu curaj de la liniile traditionale. Tocmai asta va atrage atentia si nu cred ca e un lucru rau. Deocamdata in America parerile sunt per ansamblu pozitive, potrivit sefului departamentului de design de la Chrysler. Sa vedem ce va iesi pana la final :) SUV-ul din imaginea de mai sus este un Cherokee si inlocuieste actualul Liberty. Are platforma de la Alfa Giulietta si se preconizeaza o imbunatatire de 45% a consumului fata de vechiul Liberty. Chrysler incearca sa dreaga busuiocul dupa ce vanzarile de la Compass si Patriot n-au avut succesul scontat tocmai din cauza faptului ca erau bazate pe masini de strada si nu aveau nimic in comun cu mostenirea genetica a unui Jeep. Cherokee a fost un model foarte indragit la vremea lui si modelul de mai sus va trebui sa indeplineasca foarte multe asteptari. Si eu sunt curios daca va reusi ... :)

Gradul de cultura si bunul simt invatat (sau nu) acasa se vede din vocabularul postarilor de mai sus. Comentariile sunt inutile.

Eu nu vad nimic in neregula aici. Este gresit doar titlul studiului. honga e pe locul intai la satisfactie. In legenedele urbane si povestile pe internet. PS Asta cu 9 plinuri de benzina mi-a luminat ziua. GM intr-o vreme oferea benzina pe un an de zile. La fiecare client dupa nivelul de "respect" cuvenit. Dane, din 12 000 nu stiu daca macar 1% au avut honga. Dar gura iti spun sigur ca fac mai mult ca 25 %.

Bun, deci eu nu inteleg de unde atata ura pentru un constructor european care are contributii majore in dezvoltarea industriei auto. Orice om de bun simt, daca face o comparatie cu taiota prius, o sa-si dea seama ca Audi este in fata la orice capitol vor ei. Design, autonomie in mod electric, media la consum, eleganta, lux, prestanta, orice. Ce e asa de speriat la autonomia de 50 km? Vorbim de un automobil hibrid, nu full electric. taiota prius se "mandreste" in 2013 cu 18 km in modul electric. Asta nu vi se pare anormal? Si va bateti cu pumnul in piept cu tehnologia orezului. :)