zarnesteanu

Urmeaza sa vedem daca datele astea sunt reale sau doar alte pacaleli si amanari ca pana acum. Am ajuns in punctul in care nu mai cred pe nimeni pana nu vad ca exista cu ochi mei. Cifrele arata spectaculos fata de ce acum pe piata. Dar e ceva real say doar alte minciuni de marketing?

@Mircea, usor cu pianul pe scari ca nu-i cum pare. Da, nu ma intereseaza a foarte tare, pentru ca masina mea pur si simplu nu polueaza (probabil) mult mai grav fata de normele X din anul Y. Norme care oricum erau mult mai drastice decat normele din seria de dinaintea lor. Oricum, astazi noxele sunt departe de ce erau acum 30-40 de ani. Iar dieselurile vechi sunt din ce in ce mai putine, cu atat mai mult cu cat stigma din ultimii ani o sa-si puna amprenta tot mai mult asupra lor. Foarte multi dintre voi n-ati apucat sa vedeti ce iesa pe teava de esapament a masinilor din anii 70-80. Ai idee cum miroseau si motoarele pe benzina ale autobuzelor interioare oraselor mari si mici? Ai idee cat polua un Trabant pe vremea comunismului? Deci nu cred ca R Class-ul meu din 2007 e atat de rau cum il zugraveste presa marxista din ziua de azi. Oricum, e printre ultimele diesel-uri din America de Nord, la nivel de autovehicule personale. Si de-acum incolo electricele vor fi tot mai performante si mai raspandite. Probabil ca tu conduci o electrica si copii tai sunt protejati 100% de masina ta si iti permiti sa dai lectii de la amvon. Legat de despagubirile de la Mercedes, banii ii vor primi cei care au motoare BlueTec. Al meu e CDI simplu si cel mai probabil ca nu se califica la restituiri. Ghinion. Intre timp, o sa le spun copiilor mei sa nu mai stea cu nasul la toba de esapament, sa poata dormi si @Mirciulica linistit. Cred ca sunt singurul pe strada cu un diesel, dar ce conteaza? Si-a bagat si el propaganda pe unde a simtit ca-l scapa si asta e tot ce conteaza.

@Automarket.ro, tare greu se citesc fonturile astea. Imi place fontul, dar e extrem de subtire, indiferent ca citesti pe desktop, laptop sau telefon.

Mie imi place cum arata. Nici grila nu mi se pare deplasata. @netam, da un ochi pe Aston Martin Long Tail si Seria 4 o sa ti se para perfect proportionata :):):) PS Recunosc ca portbagajut e un pic aiurea, dar probabil e doar chestie de obisnuinta.

@netam, din toate Mercedes-urile care le-am avut pana acum, R Class-ul diesel a fost de deaprte cel mai problematic si mai scump de intretinut. Mi-a cam stricat media excelenta de la celelalte masini. Mi se rupe la basca daca polueaza sau nu cat era norma. Oricum, e mai curat decat un diesel din generatia precedenta si asta e tot ce conteaza. Pentru mine cel mai penibil a fost problema de proiectare la motorul V6, unde oil cooler-ul este in varful V-ului. Din cauza materialului prost a doua garnituri de 50 de centi, acestea in timp isi pierd proprietatile elastice si incepe si-ti curga ulei pe driveway. Manopera ca sa-ti scoata turbo si toata mataraia din interiorul V-ului sa-ti inlocuiasca garniturile costa cam 1800 de dolari. Din punctul meu de vedere, aici trebuiau sa ma despagubeasca. Macar mi-au curatat galeriile si turbo la meserie, asa ca acum nu mai am depuneri. Merci de sugestie oricum. O sa ma interesez sa vad daca ma calific la ceva pomana. Un fost coleg de-al meu a primit o suma incredibila de la VW acum cativa ani, cand era scandalul in toi. Nu cred ca Mercedes va oferi despagubiri asemanatoare dar chiar o sa caut si o sa va tin la curent :):):) PS. De vacanta aia am tare mare nevoie, dar pana la anul nu cred ca se deschide nici o granita. :(:(:( Asta in cel mai bun caz.