Red Bull Racing

Helmut Marko insistă că Red Bull Racing poate câştiga titlul în acest an, întrucât va fi capabilă să profite de orice incident pe circuit între Lewis Hamilton şi Nico Rosberg.

Renault admite că unii dintre piloţii care utilizează motoarele sale vor fi nevoiţi să suporte penalizări pe grila de start din cauza folosirii unei a şasea unităţi de propulsie.

Red Bull Racing susţine că simulările efectuate cu un monopost care respectă regulamentul pentru sezonul 2015 indică o pierdere semnificativă a forţei de apăsare aerodinamică.

Carlos Sainz Junior s-a plimbat cu un monopost Red Bull Racing pe culoarele viitorului centru comercial Yas Mall, care va fi inaugurat în noiembrie înainte de cursa din Abu Dhabi.

Red Bull consideră că diferenţa dintre motoare şi spectrul penalizărilor pe grila de start micşorează semnificativ şansele de a câştiga lupta cu Mercedes pentru titlurile mondiale.

Lotus a negat speculaţiile privind o potenţială sosire a lui Fernando Alonso la echipă în sezonul 2015, însă managerul Flavio Briatore a sugerat că există neînţelegeri între pilotul spaniol şi Ferrari.

Helmut Marko susţine că Max Verstappen, care va deveni anul viitor cel mai tânăr pilot din istoria Formulei 1, are calităţile triplului campion mondial Ayrton Senna.

Fabrica Red Bull Racing de la Milton Keynes este compusă din numeroase departamente distincte care contribuie la performanţele monoposturilor pe circuit.

Mercedes şi Red Bull se tem că interzicerea comunicaţiilor radio despre performanţele monopostului va avea efecte negative asupra securităţii piloţilor, cel mai bun exemplu fiind reprezentat de problemele lui Nico Rosberg din Singapore.

Lewis Hamilton a admis că manevra prin care l-a depăşit pe Sebastian Vettel în finalul cursei din Singapore a fost una riscantă, mai ales că ar fi putut amâna evenimentul.