FIA: Bugetul maxim nu va fi modificat pentru 2010!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Conflictul dintre Federatia Internationala de Automobilism (FIA) si echipele din Formula 1 a atins marti dimineata un nou punct critic, dupa ce forul mondial a anuntat oficial ca nu va renunta la implementarea unei limite de buget pentru sezonul 2010.
Decizia a venit in urma intalnirii de luni dintre expertii financiari ai FIA si cei ai FOTA, forul prezidat de Max Mosley sustinand ca propunerile echipelor pentru reducerea costurilor nu sunt eficiente si ca marile echipe vor continua sa opereze cu bugete foarte mari.
"Propunerile financiare ale FOTA au fost discutate, dar a devenit clar ca acestea nu permit limitarea cheltuielilor unei echipe care are resursele de a cheltui mai mult decat ceilalalti competitori. O alta cursa de inarmare financiara ar deveni in acest caz inevitabila. Prin urmare, Regulamentul Financiar al FIA ramane asa cum a fost publicat anterior", se arata intr-un comunicat de presa al FIA.
Regulamentul Financiar la care face referire FIA include implementarea unui buget maxim anual de 40 de milioane de lire sterline, precum si verificarea cheltuielilor fiecarei echipe de catre expertii financiari ai FIA.
Echipele membre FOTA se opun vehement conceptului de buget maxim, solicitand reducerea costurilor prin limitari tehnologice si de dezvoltare.In plus, FOTA este profund nemultumita de faptul ca FIA doreste sa-si impuna proprii experti contabili pentru verificarea cheltuielilor.
Anterior, FIA a acordat echipelor FOTA un termen limita pentru 19 iunie pentru a renunta la conditiile puse pentru inscrierea in sezonul 2010, in caz contrar riscand sa nu fie incluse pe grila de start a sezonului urmator.
In acest context, este lesne de inteles ca FOTA nu va accepta noul Regulament Financiar, astfel ca posibilitatea ca cele 8 echipe ale organizatiei sa paraseasca Formula 1 la finalul acestui sezon devine tot mai probabila.
Via | FIA
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Trimite-ne mesajul tău
Spui ca "Toti sunt aici pentru bani". Ti se pare normal? Consideri ca Toyota de ex este in F1 pentru bani.. chiar crezi ca de la inceputurile echipei in F1 pana azi au iesit pe profit (cred ca despre asta vb)?
Ti se pare ca sezonul 1989 a fost unul neinteresant prin faptul ca avea inscrise vreo 39 de masini? Si cred ca a fost si un sezon echilibrat. Eu unul asta mi-as dorii sa vad in F1.
Si scuza-ma ca imi permit sa te deranjez cu comentariile mele - asta ptr ca am observat ca esti atotstiitor in acest domeniu - dar un campionat cu cei cinci mari constructori ti s-ar parea interesant? Nu crezi ca avand mai multe echipe, teoretic, sunt mai multe sanse pentru a avea o competitie mai echilibrata?
Daca vrei numere foarte bine. Eu zis ca fie cel putin 20 de echipe in Formula 1. Greseste unul intr-o cursa si o sa avem distractie si spectacol. Se numeste: masini busite si asta din primul viraj. Masinile sunt mai mari, pistele nu permit prea multe depasiri, prea multe masini nu pot intra in acealasi viras, nici macar in linie dreapta nu pot sa fie mai mult de maxim 3 deci... ce facem cu aceste numere?
Timpurile se schimba, in loc de multe echipe mici si entuziasmate, o sa existe echipe mari si puternice. Asta este. Sportul asta a devenit scump pentru ca dezvoltarea tehnologica este scumpa. Au trecut anii aia in care faceau masini ieftine, consumau de 10000 de ori mai mult ca astea si este foarte simple la baza. Acum exista calculatoare, motoare cu management si mai ales, o aerodinamica mult mult dezvoltata in comparatie cu 1990 depilda. Se numeste evolutie. Asta este Formula 1: este un showroom pentru dezvoltarile din aeronautica, aerodinamica si inca vreo 20 de domenii :)
Vrei curse echilibate, vrei multe echipe: uita-te la Indy Car. O sa adormi de plicitiseala. Sunt multe echipe acolo, masini aproape identice, iar pilotii.... vai de zilele lor, mai ales cei americani sunt batuti mar de cam orice pilot care a fost in Formula 1
Din punct de vedere al curselor americane (INDYCAR, NASCAR) daca le urmaresti cu atentie o sa vezi ca nu e chiar asa cum spui si daca iti plac sporturile cu motor nu poti sa le dai ca un exemplu negativ. Referitor la numere... ma abtin...