Porsche introduce noua versiune Cayenne S: până la 666 CP

La fel ca restul variantelor Cayenne, noua versiune complet electrică este disponibilă exclusiv cu tracțiune integrală. Distincția tipică Porsche între versiunile cu tracțiune spate și cele cu tracțiune integrală, indicată prin sufixele „S” și „4S”, nu se aplică în acest caz. Astfel, noul Cayenne S Electric se poziționează între modelul de bază Cayenne și versiunea de top Turbo.

Sistemul de tracțiune integrală al noii versiuni S dezvoltă 544 CP, sau 657 CP cu funcția Launch Control activată. Modelul de bază oferă 402 CP, respectiv 435 CP cu Launch Control. Potrivit Porsche, cei 224 CP suplimentari, designul exterior mai agresiv și opțiunile de echipare extinse diferențiază versiunea S de modelul de intrare în gamă.

În mod previzibil, Cayenne S se situează și din punct de vedere al performanțelor între modelul de bază și versiunea Turbo. Noua variantă accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde și atinge o viteză maximă de 250 km/h.

În ceea ce privește bateria, nu există diferențe față de celelalte două versiuni Cayenne Electric.

Varianta S utilizează aceeași baterie de înaltă tensiune cu o capacitate brută de 113 kWh. Cu o putere de încărcare de până la 400 kW, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în doar 16 minute, valoare identică cu cea a celorlalte două versiuni.

Totuși, un detaliu din specificațiile tehnice iese în evidență: cu o autonomie WLTP declarată de până la 653 kilometri, Cayenne S Electric este versiunea cu cea mai mare autonomie. Cayenne S folosește tot un motor sincron cu excitație permanentă, dar acesta utilizează răcire directă cu ulei.

Invertorul de impulsuri de pe puntea spate utilizează carbură de siliciu (SiC) ca material semiconductor și poate procesa curenți de până la 620 amperi.

Aerodinamica diferă ușor față de modelul de bază. Potrivit Porsche, Cayenne S Electric se remarcă prin spoilere față și spate specifice modelului, finisate în culoarea Gri Volcano Metallic, în timp ce inserțiile și difuzorul sunt vopsite în culoarea caroseriei.

Designul exterior este completat de jante Cayenne S Aero de 20 de inch.

În plus, versiunea S oferă ca opțiuni dotări disponibile anterior doar pentru Cayenne Turbo, precum Porsche Torque Vectoring Plus, suspensia activă de top Porsche Active Ride, sau sistemul de frânare de înaltă performanță Porsche Ceramic Composite Brake, cu etriere galbene.

Cayenne S Electric poate fi comandat deja, cu un preț de pornire de 126.400 de euro. La fel ca celelalte versiuni, noul model este produs la uzina Volkswagen Group din Bratislava.

via Porsche