PREMIERĂ: Noul Citroen e-C3 debutează cu 320 km autonomie și 23.300 euro preț de pornire

Prima generație Citroen C3 a fost prezentat în 2002. Cu timpul a devenit cel mai popular model al mărcii franceze și a fost comercializat în peste 5.6 milioane de exemplare. C3 reprezintă 29% din volumul vânzărilor mărcii în Europa.

C3 A AJUNS LA A PATRA GENERAȚIE

Acum a ajuns la a patra generație așa că a venit momentul să facem cunoștință cu noul e-C3, complet electric. Este, pe scurt, primul model de segment B, cu zero emisii, proiectat și construit în Europa. Mai exact, va fi asamblat la uzina Stellantis din Slovacia.

Noul Citroen e-C3 are o lungime de 4.01 metri (+19 mm), o lățime de 1.76 metri (+6 mm), iar înălțimea măsoară 1.57 metri (+100 mm față de vechiul model). Și garda la sol a crescut, de la 135 mm la 163 milimetri.

DESIGN INSPIRAT DE CONCEPTUL OLI

Din punct de vedere estetic, modelul cu zero emisii al francezilor se inspiră de la conceptul Citroen Oli, prezentat anul trecut. Avem un limbaj de design nou, cu o parte frontală mai înaltă, o capotă scurtă, noul logo al companiei, o semnătură luminoasă pe 3 niveluri și jante de 16 sau 17 inch, din oțel sau aliaj.

Noul e-C3 va fi disponibil în două niveluri de echipare, You și Max, iar clienții îl vor putea configura în 5 nuanțe exterioare: Alb Polar, Albastru Montecarlo, Roșu Elixir, Gri Mercury și Negru Perla Nera. Plafonul poate fi vopsit în negru sau alb, pentru contrast.

Pentru interior, francezii au pregătit scaunele Advanced Comfort, cu spumă suplimentară pentru un plus de confort, un bord împărțit în două zone distincte, cu o secțiune îmbrăcată în material textil, un volan nou, mai compact decât înainte, și un Head-up Display nou care înlocuiește instrumentarul de bord tradițional.

FĂRĂ INSTRUMENTAR DE BORD TRADIȚIONAL

Tehnologia propusă de Citroen reflectă informațiile pe o secțiune neagră lucioasă, situată între partea superioară a panoului de bord și partea inferioară a parbrizului.

Citroen propune două variante pentru sistemul multimedia: My Citroen Play, în care utilizatorii folosesc telefonul mobil ca mod de interacțiune cu diferitele funcții ale mașinii (asemănător cu sistemul utilizat de Dacia), și My Citroen Drive, cu ecran tactil de 10.25 inch.

Acesta din urmă are o arhitectură widget, inspirată de smartphone-uri, și permite conectarea Apple CarPlay și Android Auto wireless.

Habitaclul lui e-C3 este mai încăpător: pasagerii din spate au 19 mm în plus pentru coate și cu 20 mm mai mult spațiu pentru genunchi, față de media din segment. Cu toate scaunele în poziție normală, portbagajul are un volum de încărcare de 310 litri.

113 CP ȘI 320 KM AUTONOMIE

Noul Citroen e-C3 este dezvoltat pe o platformă nouă, gândită încă de la început pentru zero emisii. Modelul francezilor este echipat cu un motor electric, capabil de 113 CP, și o baterie de 44 kWh. Autonomia este de până la 320 de kilometri.

La o stație rapidă, de 100 kW, acumulatorul se încarcă de la 20 la 80% în 26 de minute. Dacă încarci la o stație AC, de 11 kW, bateria ajunge la 100% în 2 ore și 50 de minute.

Din punct de vedere al performanțelor, e-C3 atinge 100 de km/h în circa 11 secunde și o viteză maximă, estimată, de 135 km/h.

De asemenea, suspensia Citroen Advanced Comfort este standard.

Lista cu sisteme de siguranță include, printre altele, frânare activă pentru siguranță, sistem activ de avertizare la părăsirea benzii de rulare, alertă atenție șofer, recunoaștere limită de viteză, Cruise Control cu limitator de viteză, sistem de asistență la pornirea din pantă, senzori de parcare spate și cameră video pentru mersul cu spatele.

START DE LA 23.300 DE EURO

Noul Citroen e-C3 va porni de la 23.300 de euro în Franța, Germania, Belgia, Olanda, Austria, Portugalia, Polonia, Italia și Spania.

În România, prețurile vor fi disponibile la începutul anului 2024.

Așa cum spuneam, noul Citroen e-C3 va fi produs în Slovacia și va ajunge în reprezentanțe în al doilea trimestru din 2024.

via Citroen