PREMIERĂ: Noul Volkswagen ID. Tiguan: autonomie până la 600 de kilometri

de Tiberiu Safta
Vineri, 09.10.2026
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Volkswagen a lansat oficial noul ID. Tiguan. Versiunea pur electrică a lui Tiguan primește un design nou și o platformă dedicată și promite o autonomie de până la 600 de kilometri.

Mai devreme în această toamnă, Volkswagen ne-a arătat primele imagini oficiale cu noul ID. Tiguan. În esență, noul model este succesorul modelelor ID.4 și ID.5, care urmează să fie retrase în curând din producție. Mai mult, noul ID. Tiguan este, de fapt, un facelift pentru vechiul ID.4 și aduce cu sine o serie de noutăți în premieră.

NOUL LIMBAJ VIZUAL TRUE VOLKSWAGEN

La fel ca alte modele electrice din gamă, noul Volkswagen ID. Tiguan adoptă limbajul vizual True Volkswagen. Acesta este caracterizat de o parte frontală orizontală, cu linii bine definite și mai puține suprafețe rotunjite comparativ cu vechiul ID.4. Partea frontală este dominată de așa-numita suprafață orizontală Aquarium, în care sunt integrate luminile LED ale modelului.

În funcție de echiparea aleasă, sigla Volkswagen este iluminată și acompaniată în ambele părți de o dungă subțire iluminată. Farurile inteligente IQ.LIGHT, disponibile opțional, adaugă 3 dungi iluminate și mai subțiri pe această suprafață.

Partea din spate are și acesta un design complet nou, cu stopuri LED care afișează o semnătură luminoasă 3D atunci când sunt bifate luminile IQ.LIGHT. Bineînțeles, sigla Volkswagen din mijloc este și aici iluminată.

4 NIVELURI DE ECHIPARE

Pentru început, noul Volkswagen ID. Tiguan va fi disponibil în 4 linii de echipare: Trend, Life, Style și R-Line. Cea din urmă echipare, care este și nivelul de vârf al noului model, adaugă o serie de elemente vizuale specifice. De exemplu, sigla R este integrată în suprafața frontală Aquarium, iar bara de protecție din față primește un design mai agresiv, cu o priză de aer mai mare și vopsită în negru lucios.

Tot în bara de protecție sunt vizibile și câteva elemente aerodinamice care seamănă cu winglet-urile unui avion. În aceste winglet-uri sunt integrate lumini LED. În partea din spate, echiparea R-Line adaugă și un difuzor aerodinamic în partea inferioară a barei de protecție. Jantele au dimensiuni cuprinse între 19 și 21 de inch.

MAI MARE DECÂT TIGUAN

În ceea ce privește dimensiunile, noul Volkswagen ID Tiguan măsoară 4618 milimetri în lungime, 1855 milimetri în lățime și 1619 milimetri în înălțime.

Ampatamentul său are o lungime de 2765 de milimetri, cu 84 de milimetri mai lung decât cel al lui Tiguan cu motoare termice.

Datorită noului design, Volkswagen ID. Tiguan are acum un coeficient aerodinamic de 0.26 unități, ceea ce reprezintă o îmbunătățire de 0.01 unități comparativ cu ID.4.

Paleta de culori include 7 nuanțe diferite pentru început. Acestea sunt: gri Marble, bronz Olive metalizat, alb Glacier metalizat, albastru Jeans metalizat, roșu Pomegranate metalizat, argintiu Scale metalizat și negru Grenadille metalizat.

ECRAN PENTRU PASAGER, ÎN PREMIERĂ

Pentru prima dată în cazul unui model de serie Volkswagen, noul ID. Tiguan poate fi dotat cu un ecran pentru pasagerul din față. Acesta are o diagonală de 12 inch și o funcție care nu îi permite șoferului să vadă conținutul pe ecran atunci când mașina este în mișcare. Ecranul pentru pasagerul din față este disponibil opțional.

Tot opțional este disponibil și un head-up display cu realitate augmentată. În standard, Volkswagen ID. Tiguan primește un instrumentar digital de 10 inch și un ecran central de 15 inch. Volanul are un design identic cu cel văzut la modelele ID. Polo și ID.3 Neo, iar sub ecranul central sunt prezente butoane fizice pentru reglarea climei și alte funcții importante ale mașinii.

Interiorul are un aer premium datorită materialelor textile prezente aici, unele dintre ele fiind reciclate. De asemenea, sistemul de iluminare ambientală cu 30 de culori creează o atmosferă cu mai multă lumină. În consola centrală sunt prezente două zone de încărcare prin inducție pentru două telefoane.

Tot în standard, Volkswagen ID. Tiguan primește și afișajul Retro pentru instrumentarul digital, creat în instrumentarelor analogice ale mai multor modele din trecut cum ar fi: Golf 1, Golf 2 Country, Golf 4, Tiguan 1, Race Touareg și Beetle.

În cazul echipării R-Line, ID. Tiguan primește scaune sport cu tetiere integrate. Opțional, acestea pot avea funcție de masaj, precum și încălzire și ventilare.

Portbagajul noului SUV electric are un volum de 534 de litri cu bancheta în poziție normală.

Odată rabatată bancheta, spațiul de încărcare crește până la 1577 de litri.

TREI VARIANTE DE PUTERE

Pentru început, noul Volkswagen ID. Tiguan va fi disponibil în 3 versiuni în ceea ce privește configurația propulsorului. Cea mai accesibilă versiune primește un singur motor electric, de 190 de cai putere, care antrenează roțile din spate. Cu acest motor, ID. Tiguan accelerează de la 0 la 100 km/h n 8.5 secunde și atinge o viteză maximă de 160 km/h.

Urmează o versiune cu motor de 286 de cai putere. Și aici este o configurație cu tracțiune spate, iar repriza de accelerație de la 0 la 100 km/h durează 6.6 secunde. Viteza maximă este de 180 km/h.

Cea mai puternică versiune are două motoare electrice, care dezvoltă împreună 299 de cai putere. Această versiune primește tracțiune integrală și accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.3 secunde. Viteza maximă este tot de 180 km/h.

PÂNĂ LA 600 KM AUTONOMIE

Pentru noul Volkswagen ID. Tiguan sunt disponibile două baterii: una de 58 kWh de tip LFP și cealaltă de 77 kWh de tip NMC. Bateria mai mică este disponibilă doar pentru cea mai accesibilă versiune și oferă o autonomie de până la 450 de kilometri în ciclul WLTP.

Acumulatorul mai mare garantează o autonomie de 600 de kilometri în ciclul WLTP, în cazul versiunii de 286 de cai putere, respectiv o autonomie de 560 de kilometri în ciclul WLTP pentru cea mai puternică versiune a lui ID. Tiguan.

Puterea maximă de încărcare este de 105 kW pentru bateria mai mică, respectiv de 165 kW pentru bateria mai mare. Astfel, repriza de încărcare de la 10% la 80% durează 26 de minute pentru bateria mică, respectiv 29 de minute pentru acumulatorul mare.

Deocamdată, Volkswagen nu a anunțat prețurile noului ID. Tiguan. Noul model va fi produs în Germania, la uzina de la Emden.

via Volkswagen

Comentarii (1)

  • Un pas înainte față de ID4, mai ales la design și interior (minus ecranul pentru pasager, un mare moft).

    Totuși, dacă tot au revenit la un design mai traditional, puteau să facă partea frontală mai simplă, cu mai puține linii și detalii.

    O să fie interesantă comparația cu Scenic și e-C5. Fiecare par să aibă atât puncte forte cât și puncte slabe.
    De exemplu C5, pe hârtie, are cea mai buna autonomie iar Tiguan cea mai mică. Dar Tiguan se reîncărcă cel mai repede.
    0 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru