Primăria Capitalei a schimbat din nou proiectul intrării autostrăzii A3 în Bucureşti

Proiectul de modificare a străzii Fabrica de Glucoză din Bucureşti, unde va intra autostrada A3 în Capitală, a fost modificat pentru a doua oară de Primăria Capitalei, titrează B365.ro. Din fericire, autorităţile nu vor să schimbe locul în care autostrada va intra în oraş, dar au modificat felul în care vor schimba strada Fabrica de Glucoză. Concret, proiectul prevedea construcţia unei parcări şi a unei noi artere locale, care ar fi acoperit traficul de pe străzile adiacente şi ar fi adus şi locuri de parcare suplimentare în zona respectivă. Exproprierile ar fi fost costisitoare în această variantă, aşa că Primarul General al Capitalei a solicitat o variantă mai simplă. Până la urmă, consiliul a propus doar lărgirea străzii Fabrica de Glucoză la două benzi pe sens pentru a acomoda traficul rutier crescut. Introducerea parcărilor în zonă şi construcţia unei artere suplimentare pentru a prelua traficul de pe străzile lăturalnice vor fi realizate ulterior.

Sorin Oprescu: "Voi finaliza trei proiecte mari de infrastructură rutieră în Bucureşti până în 2016"

Lărgirea străzii Şos.

Fabrica de Glucoză va avea loc pe o distanţă de 1.8 kilometri, iar segmentul va avea trotuare pe fiecare parte. Acestea din urmă vor avea o lăţime cuprinsă între 3.5 şi 4.5 metri, dintre care cel puţin un metru va fi de zonă verde înierbată. Locurile de parcare suplimentare din zonă şi artera care ar fi trebuit să preia traficul de pe străzile laterale vor fi introduse în Planul Urbanistic Zonal şi au rămas în proiectul pentru care Primăria Capitalei a derulat o licitaţie. Asta înseamnă că locurile de parcare şi artera suplimentară nu vor fi construite odată cu lărgirea străzii Şos. Fabrica de Glucoză, dar vor putea fi realizate ulterior, când Primăria va soluţiona reproprierile într-o manieră mai puţin costisitoare.

Centura Capitalei nu va fi modernizată mai devreme de 2018

Durata de realizare a lucrărilor este de 18 luni, iar proiectul pentru Supralărgirea Şos.

Fabrica de Glucoză ar costa între 16.5 şi 30 de milioane de euro. Aceste date erau publicate în anunţul de licitaţie emis în luna februarie a anului curent de Primăria Capitalei. Lucrările nu vor putea fi derulate până când Consiliul General al Municipiului Bucureşti nu va aproba lista cu terenurile şi construcţiile care vor fi expropriate şi despăgubirile pe care le vor primi proprietarii acestora. Proiectul care prevede lărgirea Şos. Fabrica de Glucoză pentru realizarea intrării autostrăzii A3 în Bucureşti a fost prezentat în premieră în 2010, dar situaţia cu exproprierile nu s-a rezolvat de atunci şi până în prezent.

Via B365