La finalul lunii februarie, Volkswagen ID.3 a primit un pachet de îmbunătățiri, iar geamănul său, Cupra Born este, de asemenea, așteptat să primească un facelift în viitorul nu foarte îndepărtat.
Chiar și așa, clienții par să nu ne mai înghesuie să comande cele două modele.
Tocmai de aceea, gigantul german Volkswagen este acum nevoit să suspende producția lui ID.3 și Cupra Born, la uzina din Zwickau, pe o perioadă de 2 săptămâni. Producția va fi suspendată începând cu data de 2 octombrie 2023.
De asemenea, producția lui Volkswagen ID.3 va fi suspendată și la uzina din Dresda.
Dacă tot am pomenit de această uzină, care se află în activitate din 2022, Volkswagen se gândește serios să oprească de tot producția.
Nu este clar de când se va întâmpla acest lucru, dar închiderea uzinei din Dresda ar însemna economii anuale de 20 de milioane de euro pentru Volkswagen.
via Carscoops
PS Trebuie sa fii "spalat la creier" sau cu adevarat fanatizat sa iti cumperi in ziua de azi un Diesel.
Cetățeanul platitor de taxe îți subvenționează ție căruciorul numit Spring, apoi îl pui la vânzare cu câteva mii în plus, să faci și tu un ban, ca orice român descurcăreț.
De ce sa interzici vânzarea de mașini termice noi, cine decide asta ?
1. cotet e orice masina (mai veche sau mai noua) De exemplu un Spring (nou) e un cotet by default, un Passat (de 10 ani) poate deveni, lejer, un cotet, functie de cum il utilizezi.
2. am spus eu EXPLICIT ca peste 10 ani un Passat va deveni cotet? asta e inventia ta 100%
3. am spus ca, implict, dupa interzicerea vanzarii de masini noi (din 2035) cetateanul (eu, tu, el...) isi va putea folosi COTETUL (daca vrei tu, si un Passat) neingradit, nefind susups unei restrictii de utilizare
4. cand te mai apuci sa dai la gioale, asigura-te ca ai cu ce.
@dan_grc...ori a vrut sa fii subtil ori ma confunzi. Si intr-un caz si in altul ai dat cu cornu'n poarta.