BMW, Mercedes-Benz și Audi se luptă an de an pentru supremația în segmentul premium și, de cele mai multe ori, constructorul din Munchen are câștig de cauză.
Așa s-a întâmplat și în 2025. Astfel, după ce a comercializat 2.169.761 de mașini noi, cu 1.4% mai puține decât în 2024, BMW a încheiat anul pe prima poziție în segmentul premium. Cu o scădere mai mare, de 9% până la 1.800.800 de unități, Mercedes-Benz s-a urcat pe a doua treaptă a podiumului.
Conaționalii de la Audi au încheiat anul pe 3, cu 1.623.551 de unități livrate. Cu 2.9% mai puține decât în 2024.
Totuși, constructorul din Ingolstadt se poate consola cu locul secund în topul vânzărilor de mașini electrice, cu 223.000 de unități. Locul 1 îi aparține tot lui BMW, cu peste 400.000 de exemplare, iar pe 3 s-a clasat Mercedes-Benz cu 168.800 de unități.
via Economica
Deci nici premium si nici corecti.
Germanii mint in continuare.
Daca si un parlit de seria 1 cu motor in 3 pistoane mai e masina premium, atunci prefer Kia, Mazda, Toyota, ca nu sunt premium, dar faca masini.
Astept sa vad si comentariul asta sters de redactorul cu vendeta personala, ilogica si fara noima.
BMW arata premium, se mișcă ca un produs premium și costa ca un produs premium, deci este premium.
Volumul de vânzări doar confirma că toți “deștepții” care baga gioarle și mamelisme ar trebui sa-și revizuiască retorica penibilă.
Pentru mine este o plăcere de fiecare dată să conduc un BMW și dacă noul X3 nu ar arata ca naiba (pararea mea) aveam unul.
Sper ca BMW sa faca ceva cu designul in general, consider ca sunt pe o direcție greșită.
Faptul ca vând 25% electrice confirmă ca au o strategie corectă si flexibilă.