Volvo a dezvăluit oficial noul XC70, dezvoltat pe platforma SMA (Scalable Modular Architecture). Noul model are un sistem de propulsie Plug-in Hybrid, iar principala sa performanță este autonomia de peste 200 km în regim exclusiv electric (conform ciclului CLTC).
Acesta un record pentru modelele hibrid Volvo. Mai mult decât atât, suedezii se laudă că mașina are o autonomie totală de până la 1.200 de kilometri.
XC70 suportă încărcarea rapidă de la 0 la 80% în 23 de minute, oferă încărcare bidirecțională pentru alimentarea dispozitivelor externe și beneficiază de un design scandinav curat, optimizat aerodinamic.
Interiorul pune accent pe spațiu și materiale premium, cu două ecrane mari: un panou digital de instrumente de 12.3 inch și un ecran central de 15.4 inch. Printre opțiuni se află și un head-up display cu realitate augmentată.
Siguranța ocupă un loc central. Pachetul Safe Space Technology combină camere, radare și senzori, asistă la schimbarea benzii și la parcare și este conceput pentru a proteja pietonii și bicicliștii în mediul urban.
Din păcate nu știm mai multe detalii tehnice.
Suedezii au anunțat că XC70 va fi lansat inițial în China și după ar putea ajunge și pe piața europeană.via Volvo
Smart BMW ca vin cu banda aia deasupra
E o diferentiere
Pentru a nu face niciun fel de rabat de la igiena estetica scandinavă trebuie precizat ca ciocănelul lui Thor este inimitabil.
Partea proasta este ca ai complicatiile unui motor cu ardere interna + solutia electrica. Cine e dispus sa-si asigure riscul, o face. In tari bananiere fara acces facil (si ieftin) la electricitate, e un compromis care iti mai taie din cheltuielile pe combustibil.