Feedback

Tesla vrea încă o fabrică pentru un al patrulea model mai ieftin decât Model 3, dar nu în România: "Am putea face una în China"

Publicat Joi, 28.04.2016
de Daniel Popescu
Comenteaza 9
Tesla vrea încă o fabrică pentru un al patrulea model mai ieftin decât Model 3, dar nu în România: "Am putea face una în China" - Poza 1
Tesla Motors vrea să construiască încă o fabrică care să contribuie la proiductia unui al patrulea model mai ieftin, dar România nu pare să fie prezentă pe lista lui Elon Musk. "Am putea face una în China".

Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Autorităţile din ţara noastră au anunţat recent că negociază deschiderea unei fabrici de maşini electrice în România, iar Tesla Motors a fost principala sugestie cu privire la numele constructorului.

Americanii intenţionează să deschidă o nouă fabrică pe lângă cea din Statele Unite pentru a face faţă cererii pentru viitorul Tesla Model 3, însă oficialii companiei îşi îndreaptă mai degrabă atenţia spre China.

"Am dublat capacitatea de producţie în fiecare dintre ultimii ani şi vom continua să o dublăm pentru a ne asigura că furnizăm Model 3 la timp. Avem o fabrică în California care este suficient de mare pentru o producţie de 500.000 de unităţi pe an, dar vrem o fabrică suplimentară. Aceasta ar putea fi în China", a declarat Jon McNeill, preşedintele de vânzări al Tesla.

Urmareste Automarket
O astfel de fabrică suplimentară va fi însă utilizată şi pentru producţia unui al patrulea model în gama constructorului american. CEO-ul Elon Musk a confirmat că intenţia să este de a lansa în viitor un nou model care să fie mai ieftin decât Model 3, care în Statele Unite va costa 35.000 de dolari. În opinia sa, un astfel de model va face ca "aproape oricine" să-şi poată cumpăra o maşină electrică.

"Sunt entuziasmat să fiu capabil să produc o maşină pe care să şi-o permită aproape oricine. În viitor vor fi maşini şi mai accesibile. Cu a patra generaţie şi cu maşini mici vom fi în sfârşit în poziţia în care aproape oricine îşi va permite o maşină", a explicat Musk.

Până atunci, Tesla are alte probleme de rezolvat, pe lângă producţia lui Model 3. Costurile de reparaţii pentru unităţile Model S şi Model X aflate în garanţie sunt de circa două ori mai mari decât în cazul constructorilor tradiţionali. Astfel, Tesla cheltuie în medie 918 euro pentru reparaţia unei maşini, în timp ce Ford are cheltuieli de 380 de euro, iar GM de numai 350 de euro pe unitate. În schimb, Daimler cheltuie 850 de euro pentru reparaţiile unei maşini aflate în garanţie, aproape de nivelul înregistrat de Tesla.

Via Electrek, HybridCars, LeftlaneNews


Comentarii (9)

  • Cineva
    Un interior mai ieftin decat Model 3? Exista asa ceva?
    27 8
  • @Cineva Mai simplu?Probabil un suport pe care sa-ti pui singur tableta de-acasa .Mai ramane sa treaca volanul la "optionale" si sa-ti pastrezi covrigul de la vechea masina dusa la casat :)
    22 5
  • Fanica: Ulei cutie viteze Honda HR-V/GH2, 4x4 Raspunde
  • stancu
    @Cineva, sunt acrii rau strugurii.. Tesla model 3 numai din precomenzi si-a scos banii.. Interiorul ala este gandit pentru alta categorie de oameni care au inteles ca punctul forte se ascunde in alta parte decat in interior.
    10 23
  • Fiabilitate proasta Tesla?
    Mai miră pe cineva?

    "Tesla are alte probleme de rezolvat, pe lângă producţia lui Model 3. Costurile de reparaţii pentru unităţile Model S şi Model X aflate în garanţie sunt de circa 2 ori mai mari decât în cazul constructorilor tradiţionali."

    Şi oare de ce nu mă miră faptul că scriu numai copii, care au impresia că 3 sute de mii de dolari pot să salveze o companie auto?
    17 4
  • burebista
    probleme de fiabilitate :))))) o baterie legata la un motor electric si comandata de o tableta, atunci sa nu mai zic ce probleme ar avea tesla daca ar face masini clasice,
    MR. MUSK mai ai multe de invatat apuca-te serios de treaba, cum am mai zis mustaciosul de la mercedes iti pregateste o surpriza, tinete-te bine
    16 6
  • Probleme grave Tesla
    "Tesla lost money in 2015 – a net $888.7 million, with $716 million being lost on operations.
    ....
    Common complaints from Tesla owners including door latches that don’t work properly on the Model X crossover. One owner told Reuters that he had to drive home 30 miles with one hand on the door to keep it shut."

    "Tesla a pierdut bani în 2015 -o valoare neta 888.7 milioane dolari, cu 716 milioane $ fiind pierdute in operațiuni.
    ...
    Reclamaţiile comune de la proprietarii Tesla, mai includ încuietorile care nu funcţionează în mod corespunzător pe Model X. Un proprietar a declarat că a trebuit să conducă acasă 30 de mile cu o mâna pe uşa şi una pe volan pentru a nu se deschide"

    Sursa:hybridcars
    20 3
  • @"Fiabilitate proasta Tesla?": 1000 x 300.000 = 300.000 de dolari? ia mai gandeste-te
    5 2
  • @lorinczi.thomas
    VAG are gaura 80 de miliarde, un alt producator marunt cum e Mitsu , are 1 miliard. Ce crezi ca inseamna 0.3 (zero virgula trei) mld pentru un producator auto? Nici furnizorii nu se pot plati din asa ceva.
    3 0
  • Ce mai zice vicepremierul ala acum? Ce spune Tesla? "Ce sa fac cu voi mai parlitilor? Las' ca ma duc unde-i friptura mai suculenta!"
    Ne baga altii in seama si poate e mai bine asa. N-avem nevoie de urmatorul Enron.
    2 1

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru