• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3925 in total
  • Incredibil (nu?)… nu a trecut nici o luna de cand am spus ca unii au “au ars” miliarde cu electrificarea degeaba și o să iasă mizeria, ce să vezi? Electricele de astăzi nu sunt viitorul, chiar din contră, pentru majoritatea înseamnă limitări, iar pentru producători găuri negre. Cine și-a luat electrică și știe ce și-a luat nu se simte atacat de ce spun, și-a “luat” un hobby ajutat de subvenții, tare, nu? Dar una peste alta, mașinile s-au scumpit cu minim 20% (și cele clasice) din cauza introducerii forțate a electricelor. Totul este impactat de diversificarea portofoliului, totul este mai complex in consecință costurile cresc… viitorul sună bine!!!
    Șeful Volkswagen recunoaște că "marca nu mai este competitivă"
  • Ba s-au gândit (pe naiba), între timp și-au dat seamă ca soarele și vântul nu bat tot timpul (ciudat), și au introdus energia nucleară pe lista surselor verzi… ce? cum? Momentan folosim (unele tari peste 70%), fosili să producem electricitate, poi dacă crește consumul și va crește și fără electrice cum să nu se întrebe unii care gândesc, de unde? Dar electricele sunt cu Zero Emisii, nu? Cum am spus o electrică poluează și când stă!!! As fi curios dacă vreun obsedat a văzut vreun plan concret (orice tara relevantă) care să arate simplu consumul actual, cu cât va crește și de unde energia verde și cu cât va crește consumul… da de unde, bla, bla!!!
    Lotus a dezvoltat o stație de încărcare de 450 kW: 142 km autonomie în 5 minute
  • Ce contează dacă are relevanță în viața reală… dieselul pute (și nu știam… și n-are nici legătură, dar nu contează, atâta pot), noroc că avem obsedații care să dau sfinți și ne spun nouă ce și cum, că doar le pasă de planetă, și au tot dreptul. Nu contează știrea (relevantă sau nu), ei sunt la post ;) Lotus abia face mașini (nu-i jignire, sunt doar o nișă aproape insesizabilă). Ced că inginerii de la CFR, pot mai mult ;))
    Lotus a dezvoltat o stație de încărcare de 450 kW: 142 km autonomie în 5 minute
  • O nouă electrică “din” China… pentru piața locală, sorry what??? Și da TV-ul este top notch, o să rupă tot, pe piața locală din China, bineînțeles ;)
    O nouă electrică din China: televizor pentru pasagerii din spate și sistem de depistare a problemelor de sănătate
  • Serios??? Și de la 1% la 3% este creștere de 300%, dar relevanță spre zero!!! Așa am dat în hepatită (doar glumesc), de 4 ani citind incredibilele creșteri la electrice. Vezi că primul stat trece pe electric 100% și la subsol mic de tot VATICAN. Eu am benzinar ca mașina de zi cu zi și nu am vorbit de diesel (am și un diesel, dar are treburi specifice și dedicate)… deci aplică-ți recomandările de intervenții medicale, se pare că știi ce ai de făcut. Ce am spus este corect (pentru mine), creșterea de la 11% la 14% este penibilă și platoul de 20-25 (spunea cineva), cred ca este de fapt 15-20% și asta în Europa. Sunt țări cu peste 100 mil de locuitori unde electricele nu sunt nici 5% și subvenții zero. Contrar a ceea ce îți închipui (nu ești și singurul) nu am nici o treabă cu electricele, posibil să am una cât de curând așa de hobby. Dar să exagerezi crezând că restul sunt toți foci, nu se face… ne-am ars suficient cu planurile cincinale ale PCR… ajunge!!! ;) PS din planurile de producție pe primele 6 luni (2024), cu acuratețe peste 90%, la unii producători scad BEV-urile și cresc PHEV. Eu doar spun ce văd… deșii piața actuală arată scădere pe PHEV, sunt chiar curios.
    Înregistrările vehiculelor electrice le-au depășit pe cele diesel în Europa
Pagina
12345...359360361...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău