Dutz

Sile, nu este de ras sau de plâns in ceea ce privește mașinile din China. O masina este o chestie “serioasă” ca si cost si o masina ar trebui sa simplifice viața. Așa ca fiecare cum considera, eu aleg masina care mi se potrivește, o pot cumpara fără sa-mi afecteze felul in care trăiesc si foarte important masina pe care pot să o întrețin. Când chinezii o sa aibă service si ce-i trebuie unei masini, iar prețurile vor fi mai bune per total îmi voi lua o masina din China sau chinezească fără probleme. Pentru moment o masina fără rețea service este un risc pe care nu mi-l asum. Nu o sa fie un secret când se vor schimba lucrurile, dar după cum știm cel mai probabil va mai dura. Un lucru-i clar, China vine “tare” pe multe domenii si este cam imposibil sa concurezi cu abuzurile si sclavagismul din China pe parte de competivitatea preț. PS doar un bătut in cap mai poate spune ca nu se poate face calitate in China, deci nu asta-i buba.

Si după ce va trece cu efectul substanțelor interzise, reveniți la realitate… noi trăim astăzi si nu se schimba încă nimic, praf in ochi.

Nu cred ca duce la o descărcare rapidă… dar la deteriorarea mai rapida a acumulatorului sigur duce.

Este deja “măritată”, un Tiguan a fost ;). Merci de interes.

O întrebare inteligenta… sau nu. Avem o decripta timp mulțime de operații făcute de roboți… dacă ai o problema la masina nu te cerți cu nimeni că nu ajută, se rezolvă pe garanție indiferent că defectul este cauzat de robot sau de “mâna” omului. Răspunderea o are compania, in acest caz BMW indiferent de procesul de producție utilizat.