Dutz

Skoda coupe iV… vânzări de 180 de bucăți pana acuma in 2022 (jenant), crezi ca vânzarea in România ar fi schimbat ceva semnificativ?

Uitasem… acțiunile Tesla au scăzut cu 45% in nici 6 luni, cam nasol nu? BMW au scăzut cu 23%, Mercedes cu 35%, iar Toyota 16%. Rup tot Tesla, calcă totul în picioare… cu cele 2 milioane masini pe an care le pot produce (nu cred ca vor atinge vreodată cifra asta, deci capacitate de producție neutilizata la greu… tot cam nasol). Anul asta in primele 3 trimestre au vândut aprox 900.000 de bucăți si efectul uauuuu sa cam dus, vedem ce mai aduce Q4 si răspuns final in 2023. S-ar putea sa nu mai prindă Tesla anul 2030… ce sa mai vorbim de 2035 si de visul electrificării.

Da-o naibii… la ăștia bogați care au case si garaje, panouri solare etc. nu le pasă de poluare, no așa ceva Mircea si Edikkk nu pot sa accepte, noroc ca nu le pasa la nimeni de ce cred ei… Apropo, am un vecin si ieri am numărat peste 80 de becuri aprinse in jurul casei, nu puteam sa stau mai mult la numărat ca dădeam de bănuit. Are 5 masini (motoare de minim 4 litri, una este un huracan) si în plus o chestie de aceea Tesla Y… ce să-i transmit din partea voastră?

Poate, poate îl citesc si mincinoși care scriu masini cu ZERO EMISII!!! Asta este că nu ma doare mâna. NU SUNT CU ZERO EMISII!!!! Folosesc curent produs peste 50% cu emisii. Bateriile poluează la fabricație si la fel la sfârșitul duratei de utilizare. Așa greu este sa editeze Electrică, vrem sa fim filozofi sau nu ne dam seama ca mințim?

Eu nu as confunda mașinile cu Play Station si nici cu Home Theater… îmi plac gadget-urile, dar mașinile au alt scop. Utilizarea si ergonomica comenzilor nu ar mai trebui re-inventata. Comenzile vocale sunt dificil de implementat (muzica, alte povesti in masina etc.). In afara de climă cam tot ce ne trebuie este pe volan sau in jurul volanului. Cutiile manuale ar trebui eliminate pentru 95% din masini… majoritatea oamenilor doresc satisfacerea nevoilor la un cost cât mai mic, deci nu caută uaaauu-ul. Prin forțarea introducerii tehnologiilor neesențiale se crește prețul si complexitatea mașinilor si cam din acest motiv Logan, Sandero, Kia, Hyundai, Toyota etc. au reușit sa vândă si încă reușesc. Cine vrea Gadget-uri, nici o problema, doar sa fie dispuși sa plătească de la 50.000 in sus.