Dutz

Las-o jos, ca n-ai prins-o. Doar nu crezi ca încep iară sa-ți explic toată tărășenia. Am făcut eu vreo analogie/comparație cu clasicile? Așa pe scurt… ca prea mult nu poți de acolo din buda…. inepții din UE prin directivele lui peste prăjit (fără infrastructura, fără un plan concret si realist) au aruncat in aer industria auto. Au forțat producătorii sa investească sume colosale si sa introducă pe piața produse experimentale (masini cu baterii insuficient dezvoltate) ca sa devenim ECO. In realitate efectul este invers plus ca se scumpesc si clasicele pentru a acoperii costurile de dezvoltare. Mai simplu nu pot… PS chiar dacă opresc sa mănânc si sa ma spăl, de fapt ordinea este invers in cazul meu… nu am chef (ca așa vreau eu) sa caut cordon ombilical sa-mi duc bateria la 80% dacă priza-i liberă, merge, nu ploua, nu-i frig șamd., dar dacă tu vrei, foarte bine i-ați BEV.

Fi sigur ca nu… este chestie de educație sa ai o masina curată…. in cazul meu impecabilă ;)

Lăsând la o parte propaganda electrică (lansari, sold-out-uri la masini care nu exista, mare tam-tam si vânzări in procente un dezastru), ma bucur sa văd colaborarea si intenția de folosii platforme comune. Dacă nu se reduce diversitatea ne ia naiba cu costurile de producție.

La un diesel am autonomie si flexibilitate. Clar mi-ar place un electric dacă ar bifa ce este esențial. Cred ca poți depășii retorica… nu compar diesel cu electric la aspectul CP si cuplu pentru ca este evidentă superioritatea electricului, ești chiar plictisitor. Anunța-ma când se schimba ceva la electrice, CP si cuplu are suficient si diesel-ul (pentru mine). Oricum in viața de zi cu zi folosesc un T6 de la Volvo (benzina, ca de aia-i T), diesel in concedii ca trag rulotă de 1,5 tone si cu o electrică nu fac nici 150 km ;)

Când EU va plafona prețul la BEV-uri? La cât sunt de inepți… maxim 15.000 de euro :))